L3级自动驾驶大规模商业化量产，任重而道远。

6月我国汽车产业供应链已全面恢复。

中国的哪吒V、比亚迪Atto 3和长城欧拉好猫位居前三。

充电桩下乡之路能否顺畅，车、桩同步发展至关重要。

车载电视不该被攻击。

自主品牌在巴西建厂早有动作。

汽车经销商转型电商。

今年上半年，市场上的新势力品牌新能源汽车销量究竟如何？又有哪些看点呢？

smart销量逐渐下滑，销量在全球一直未能突破20万辆大关，最终成为小众品牌。

向现代汽车的销售占比超50%。