雷诺
电池供应商决定缩减生产规模,雷诺电动汽车制造项目或将受影响

新工厂落成后可向当地提供1200个工作岗位。

芯片供应短缺将令雷诺2021年的新车产量减少50万辆

尽管新车产量将减少,但雷诺仍坚持其盈利目标,该公司计划在未来几周内出台一项成本削减计划。

雷诺借势“重返中国”与吉利顺势“出海”

在沉寂了16个月之后,雷诺用一种新的方式重返中国消费者的视线。

联手雷诺搞混动,另辟蹊径的吉利能否上演“王者归来”?

吉利联手雷诺是强强联手,还是抱团取暖互有所需?

雷诺集团与吉利控股在中国和韩国开展合作,聚焦混动车型开发

雷诺将使用吉利的技术开发混合动力车型,用于在中国及韩国市场上销售。

雷诺运动部门正式解散,高性能产品将被纯电动子品牌Alpine取代

将Alpine在电气化语境下塑造成一个高性能子品牌,是雷诺新任首席执行官卢卡·德·梅奥上任以来的一大梦想。

雷诺日产清空戴姆勒股份,双方合作11年,谁亏欠了谁?

如今,雷诺卖掉股份自救、日产卖掉股份用于电动车开发,自然是最好的结局。

雷诺集团公布了迄今为止最具雄心的可持续发展计划

通过本次计划发布,雷诺集团将把对于环境及社会问题的考虑纳入其业务绩效考核。

在雷诺未来的智能电动汽车上,或许能看到来自中国学生的创意

这个法国汽车品牌希望成为汽车设计人才的孵化者,并从培养设计力量的过程中获益。

受欧洲疫情影响,雷诺在去年净亏损高达80亿欧元,创下收益最惨淡年份新纪录

2020年,雷诺集团净亏损80亿欧元,新冠肺炎疫情对欧洲汽车市场的影响对其造成了伤害。