亏损
蔚小理的“远水”和“近渴”

远水解不了近渴,那就望梅止渴?

三年亏损超170亿,威马汽车能“熬”过寒冬吗?

“节节败退”的威马汽车,终究还是走到了全员降薪的一步。

研发团队超1800人,造车拖累小米集团陷入亏损

节奏,同时不焦虑对于雷布斯变为雷斯克更为重要。

毛利率大涨现金流攀升,有赞终于重回增长

有赞想要彻底翻盘,还稍显吃力。

三季度巨亏13.4亿,零跑难觅“解药”

对于零跑汽车来说,面对持续扩大的亏损,想要盈利显然还很遥远。