全球LNG贸易流向重塑，需要构建高效安全优质的运输市场格局。

两艘17.5万立方米LNG船计划于2025-2026年交付船东。

欧洲急于确保冬季能源供应，引发了对LNG运输船的争夺。

招商重工将成为国内第五家有能力建造LNG运输船的企业。

到2025年，内河船舶绿色动力关键技术要取得突破。

随着中国造船技术进步以及新玩家的加入，国内LNG船的建造力量开始崛起。

除扬子江船业集团外，国内已有三家船企具备该船型建造能力。

据伍德麦肯兹预测，今年中国的LNG进口量将降至6600万吨，同比下降18%。

今年上半年，LNG进口同比下降19%。

但基础设施建设缺乏，使美国在短期内无法为欧盟提供大量天然气，以填补其全面禁止进口俄罗斯能源的缺口。