博世
博世集团中国总裁:今年车市下滑10%,就是一个很好的结果

去年,该公司的汽车与智能交通技术板块在华销售额为808亿元,占到其在中国销售总规模的七成以上。

熬过国内冰点期又遇海外停产,福耀、博世等汽车零部件供应商的日子还好吗?

国内汽车销量的回暖,将带动零部件供应商们恢复活力,但随之而来的坏消息,是海外疫情所呈现出的爆发态势。

博世发布2019财报:实现销售额779亿欧元,预测全球汽车产量将下滑2.6%

博世2019年销售额达779亿欧元,与2018年持平。

相比技术,博世认为法规是大规模普及自动驾驶的最大阻碍

对于自动驾驶而言,“技术问题不是问题。”

如何让电动汽车变得更有价值?博世正在做出新尝试

零部件公司的核心任务只有一个——预判行业趋势并给出解决方案。

全球首个L4级自动泊车技术被批准应用于日常生活

自动代客泊车系统完全不需要驾驶员。

博世2018在华业绩发布,中国连续第四年成为其最大海外市场

中国连续第四年成为博世最大的海外市场。其中,汽车类业务占博世中国区业务的72%。

结盟电堆制造商Powercell,博世要推动燃料电池大规模量产

拥有130年历史的博世不会放过任何一个技术趋势。相反,它是汽车行业技术变革的推动者。

博世动力总成中国区总裁王伟良:可见的未来将是多元化动力的时代

“过去15年,是降低排放的过程;未来15年,是实现零排放的过程。”

博世这家工厂将投产一款L3级自动驾驶的重要零部件

不管未来的自动驾驶车有没有油门踏板和方向盘,反正制动系统是肯定要有的。