在内田诚面临的一连串棘手问题中，改善日产汽车与其法国合作方之间的关系显得最迫在眉睫。

戈恩的代理律师表示，检方、日本政府及日产汽车的合谋令戈恩的合法权益收到了侵害，“这是一场不应该存在的审判”。

尽管现在的日产汽车还没有到1999年即将破产的地步，但是的确已经进入了“危险边缘”。

这家法国汽车制造商或迎来与日产汽车的新一轮蜜月期。

随着两位“亲雷诺”系高管进入日产权力金字塔的顶层，日产雷诺的关系有望缓和。

天下没有不散的宴席。戴姆勒与雷诺-日产联盟将近10年的合作关系很有可能要“搁浅”了。

在第四次遭到拘捕前，日产汽车的这位前董事长坐到了镜头前。

迄今为止，戈恩仍在召唤一场公平的庭审。

在访问日本期间，雷诺新任董事长盛纳德多次造访日产汽车及三菱汽车总部。关于日产新任董事长人选的讨论将延后进行，而该企业及雷诺-日产-三菱联盟的管理核心原则将先行得到确认。

一方面，戈恩或将很快被逐出日产汽车董事会，另一方面，他的递延薪酬问题令雷诺汽车感到十分头痛。而在日产和雷诺之间，似乎还存在一些因戈恩案引发的龃龉……