马自达
坚守“最后一班岗”,下一代马自达MX-5仍将有纯汽油版本

不仅如此,马自达还会推出全新直列六缸内燃机。

马自达一口气规划了5款全新SUV,2030年前实现全面电气化

在大家都逐渐砍掉内燃机的时候,马自达还有全新研发的大排量内燃机搭载。

拯救马自达

在强自主弱合资的长安汽车体系内,声量日渐衰弱的马自达将扮演怎样的角色?

一汽之后,再无“马6”?马自达该何去何从

一汽对新长安马自达的控股名存实亡,仅仅是维持颜面而已。

进军高端化,马自达将在美国市场SUV车型上标配四驱

这意味着,价格更亲民的前驱车型将消失。

“市场”教做人,南北马自达合并

今年7月,马自达在华售出了13492辆新车,同比下滑23.99%。其中,一汽马自达销量为 3467 辆,长安马自达销量为10025 辆。

两马并一马,马自达何以失去了这风云激荡的黄金十年

合并后的马自达能否重新赢回中国市场,还是个未知数。

中国一汽参股长安马自达官宣,“新长安马自达”诞生

“新长安马自达”中三方的出资比例分别为(马自达)47.5%、(长安汽车)47.5%、和(中国一汽)5%。

南北马自达合并有了新进展,“一马”将成为“长马”全资子公司

长马还将通过增资方式引入新投资者。

7月销量没能超过长安福特,马自达到底还是没打动消费者

马自达对驾驶的坚守值得尊敬,可在残酷的市场竞争中,过分坚持只能被称作是固执。