特斯拉墨西哥工厂建设推迟；工会反驳通用汽车涨薪16%的提议，称其侮辱员工

摆在马自达面前的可真是一个极其艰难的局面。

马自达将在2024年3月前在中国市场投放一款全新的SUV产品以扭转颓势，不过在竞争环境如此激烈的国内市场，处于连年销量下滑的马自达想要靠一款新车翻身可能性并不高。

大众汽车集团6月中国市场交付同比下滑14.5%；日产汽车公司将召回约70万辆汽车。

面对国内新能源车市场的快速发展，马自达向市场“妥协”或也是无奈之举。

广汽发布飞行汽车GOVE及全球首款乘用车氨发动机；马自达11年来再次量产转子发动机

前脚同仇敌忾，而后马上展示了电动化的新进展。丰田在面对电动化浪潮时，充分体现了作为世界最大规模汽车公司的多样性。

以丰田为首的日本汽车制造商再度抨击完全电动化，市场的反馈则是利润下滑和痛失销量宝座。

马自达的智能化之路还能走多远？

失去先机对马自达来说是致命的一击，现如今就如刀板上的鱼肉，失去了翻身的自由。