马自达
汽车早报 | 多家上市汽车公司披露半年业绩预报 传比亚迪寻求在印度投资10亿美元

大众汽车集团6月中国市场交付同比下滑14.5%;日产汽车公司将召回约70万辆汽车。

一针降价的“强心剂”,能否拯救处于边缘化的马自达?

面对国内新能源车市场的快速发展,马自达向市场“妥协”或也是无奈之举。

汽车早报|上汽就MG印度公司被低价收购发布澄清说明 福特汽车本周将进行裁员

广汽发布飞行汽车GOVE及全球首款乘用车氨发动机;马自达11年来再次量产转子发动机

丰田汽车举行技术说明会:继续押注固态电池和氢能等技术

前脚同仇敌忾,而后马上展示了电动化的新进展。丰田在面对电动化浪潮时,充分体现了作为世界最大规模汽车公司的多样性。

丰田汽车带头抵触全面电动化,五家日本公司站队支持

以丰田为首的日本汽车制造商再度抨击完全电动化,市场的反馈则是利润下滑和痛失销量宝座。

“日本宝马”,自断前程

马自达的智能化之路还能走多远?

冷饭热炒,马自达的挣扎失去意义

失去先机对马自达来说是致命的一击,现如今就如刀板上的鱼肉,失去了翻身的自由。

马自达一季度销量大降近七成,在售新能源产品只有一款油改电车型

近年来,退出中国市场的合资品牌不在少数,马自达会成为其中之一吗?

丰田之后,马自达也换帅了

原马自达董事会专务执行董事毛笼胜弘将会在今年6月年度股东大会后,出任马自达株式会社的社长一职。

车型停产是退市前兆?马自达在华还能撑多久?

马自达能够制造出很好的内燃机,但终究内燃机是一个正在被时代所抛弃的产物。