为了控制它的汽油/压缩点火发动机，马自达转而使用火花塞。

马自达的销量约为丰田的十分之一，这一结果让人不禁唏嘘。

但传说中的那台后驱直列六缸版本仍遥遥无期。

营销层面的别出心裁也是马自达今年能够取得增长的一大因素。

比自吸版本多了41马力的最大功率和124磅英尺的峰值扭矩。

这款皮卡只针对中东和澳洲市场出售。

马自达跟所有三个字的品牌一样，比较轴，比较坚持自我。比如沃尔沃、特斯拉、斯巴鲁。

真正的马自达比我们能接触到的几款国产车型都要更具运动性。

无论是新发动机还是首款纯电动车，马自达都在背离市场主流的技术路线上越走越远，是走火入魔还是众人皆醉我独醒？

又是一款瞄准年轻人腰包的高颜值潮品来了。