上市至今，法拉第未来三分之二的市值已烟消云散。

等等党哭了。

作为曾经的国民神车，知豆汽车也有过一段颇为风光的岁月。

管理人员平均薪酬是研发人员七倍。

廉价小微电动车型的历史使命，已经结束了？

对于开局出现压力的蔚来来说，冲击宝马的地位并不容易。

贾跃亭再一次辜负了外界的期待。

自主品牌在新能源领域的领先，已经影响到了整个大盘。

摩托车、三轮车面对疾驰的老头乐瑟瑟发抖。

新车销售毛利率的持续提升以及营业利润的大幅改善，让市场对特斯拉造血能力不足的质疑彻底消失。