不同于预期中的一片空白或者荒芜，在三四线城市，电动车已经慢慢撬开了一道裂缝。

高增长能持续吗？

同时，实际电动里程可能比车辆允许的数值也要低25%至65%。

人在囧途？

行业内不乏证明“低价走量的商业模式并不持久”之例。

如此高的增速下，新能源车企却寒意袭人。

营收累计超百亿，净利却不及零头。

麦肯锡预测，到2023年，传统的汽车制造商和电动车初创公司将生产多达400款新车型。

现场施工的目击者证实起火的是一辆阿尔特展车，目前这辆车还在展厅现场。

在一些技术式微的同时，汽车工程师文化也在遭受冲击。