“果链”集体转向新能源造车，并不是“临时起意”，而是“蓄谋已久”。

拭目以待。

索尼造车，本田代工。

协议签订后，立讯精密究竟能否跑通这一代工模式，又需要多久才能跻身Tier1呢？

什么业务能让美的集团营收翻倍？

索尼本田联手造车，先把PS5装上去？

种种现象的根源其实都在于数据主权，既是手机厂商努力挤进汽车赛道的诱因，也是车企“造手机”的驱动因素。

汽车产业革命的重心将逐步转移。

直取全球汽车业核心。

急于证明自己的新能源车企们。