大众汽车
2022全年新车上险量Top 10:紧凑型车仍是热门选择,自主品牌占比扩大

相较2021年,自主品牌车型上险量占比明显提升,同时提升市场占比的还有采用新能源动力的车型

观点 | 2023CES:新概念产品频出是用关闭工厂换来的;能在车上玩游戏很重要

“能在车上玩游戏对我们非常重要”、“关了工厂才能造新车”、“软件也能减少碳排放”,在刚刚闭幕的CES2023展会上,汽车高管们的表态,其精彩程度完全不亚于他们发布的新产品

【图集】大众汽车重回CES,ID.7预计下半年于中国上市

ID.7尺寸与帕萨特/迈腾接近,但科技感远胜燃油车型。

奥迪在大众的软件发展计划中失去关键地位

奥迪仍计划在2025年后推出自动驾驶汽车,但具体时间表尚未敲定。

大众上海手动变速器工厂将正式停产,是否会引发行业跟随?

在做出这一决定前,上汽大众已经在年初做出了停产手动变速器的决定。

保时捷的成功不是因为贵,而是便宜

背靠中国的欧洲新王。

汽车早报丨大众旗下软件公司CARIAD与地平线成立自动驾驶合资公司 余承东称未来中国汽车主力玩家将不超过5个

9月份汽车经销商综合库存系数环比上升0.7%,库存水平位于警戒线以下,处于合理范围内。

大众财报背后:“小众”ID,赢了“面子”输了大局?

电动化“赢了面子,输了里子”。