即使在迪斯卸任集团CEO之后，大众汽车集团既定的转型方向及相关进程或许也不会发生改旗易帜的重大改变。

在大众内部，权力的斗争从未停歇。

年近百岁的大众，大象转身绝非易事。

CEO被离职，只是汽车行业大变局的一个缩影。

贝瑞德能不能在冯思翰的基础上做得更好？

一场大众汽车的“中年危机”，似乎是虽迟但到。

ID.Buzz 是大众汽车数十年来为多个全球市场打造的标志性微型巴士的全电动回归。

尽管无数奢侈品牌都想要年轻化，但保时捷品牌年轻化无疑最为成功。

浓眉大眼的ID.Buzz，还能否让Volkswagen梦回1960s？

保时捷“单飞”看起来已经迫不及待，而对于急着找钱的大众汽车集团而言，更是刻不容缓，因为它真的需要很多钱。