戴姆勒
腾势终成戴姆勒弃子

将股权从50%减持至10%的戴姆勒,也无疑放弃了腾势汽车今后发展的参与权。

腾势股权生变:比亚迪持股将增至90%,未来两年内将推出3款全新车型

未来腾势股权调整后,艾凤杰将担任深圳腾势新能源汽车有限公司CEO。原比亚迪销售公司总经理赵长江将担任腾势销售事业部总经理。

沃尔沃、戴姆勒及Traton签署合作协议,联合在欧洲建立卡车充电网

在欧洲,三家公司将在5年内,联合建造至少1700根充电桩。

北汽戴姆勒双方交叉持股,开展长期合作

根据双方的 一项协议,北汽集团确认不会进一步提升在戴姆勒集团的股份。

戴姆勒集团将于明年拆分为“梅赛德斯-奔驰”与“戴姆勒卡车”

它们将摆脱集团架构的限制,充分完成各自的转型。

孚能科技深陷亏损泥潭,高度依赖戴姆勒,扩产能否打破困局?

“软包之王”孚能科技深陷亏损泥潭。

戴姆勒准备彻底拆家?今年第三季度或将有大动作

这是戴姆勒集团首席执行官康林松的又一重大重组举措。

费用达数亿美元,长城汽车正考虑收购戴姆勒巴西工厂

长城汽车看中的很可能是位于位于圣保罗州的伊拉塞玛波利斯工厂,也是戴姆勒目前在巴西唯一的乘用车工厂。

全力投身电动化,戴姆勒卡车计划2039年实现100%零排放

戴姆勒卡车计划通过电动和氢燃料电池两条技术路线来实现目标。

戴姆勒卡车与沃尔沃卡车成立氢燃料重卡合资企业,呼吁欧盟对新型燃料提供支持

除了氢燃料卡车之外,双方在其它领域仍是竞争对手。