汽车市场
未来两年汽车销量仍可能继续低迷

民生证券认为,人口老龄化给汽车市场带来深刻和深远的影响,汽车消费狂飙突进的时代已经过去,未来几年,汽车销量或急需疲软。

144亿入局奇瑞混改的神秘玩家到底什么来头

此次奇瑞混改中几家公司的掌舵者——奇瑞控股、奇瑞汽车董事长尹同跃,奇瑞汽车董事、鼎晖投资总裁焦树阁,青岛五道口实控人周建民之间颇有渊源。

引爆今年车市的关键政策是否延续成为2016车市最后谜团

中汽协副秘书长叶盛基向媒体表示,优惠政策延期方案已上报国家发改委,“还在等发改委的消息。”

大股权时代 汽车行业错失的良机

目前国内汽车市场还远未达到类似美国三巨头似的垄断情况,此时如果通过资本力量推动兼并收购,进行横向的整合,形成规模优势、品牌优势、技术优势,乃至局部垄断优势,均将获得更长远的发展机会。

“银十”市场预期过高 10月库存预警重回警戒线之上

连续3个月的汽车经销商库存预警指数低于荣枯线并未延续到第四季度,10月,汽车经销商库存预警指数再次回到荣枯线之上,达到51.5%。

图解上半年汽车市场销量

上半年国内新车销量达到1283万辆,同比增8%;然而,交出了期中答卷的各个品牌心情却不同。通过图解销量数据,看懂上半年汽车市场。

【JMedia】强制插入500强 中国车企的一次集体假“繁荣”

自从美国《财富》杂志公布2016年世界500强榜单后,车圈里的大国沙文主义者又找到了一夜狂欢的理由。

【JMedia】豪华车走过2015:格局与黑马

整体经济形势和大环境对于今年的豪华车市场非常不利,刚需的大幅度下降,即使主机厂的销售目标制定非常理性,但是可能不敌需求的大幅度下滑,今年豪华车市场的走势很大程度上还是供大于求。