通用汽车
通用汽车将停产电动车Bolt

通用汽车生产雪佛兰Bolt已长达7年时间,该车是通用汽车最先开始量产的电动车,也是北美市场上最便宜的电动车之一。

硅基阳极电池量产再传最新动向,电车续航倍增器有望得到普及

作为动力电池实现300Wh/kg以上能量密度的重要手段之一,业内人士认为,一旦硅基阳极达到全面生产,其制造成本将大大低于石墨,将迅速成为行业标准。

汽车早报|北汽一季度营收同比增长5.1% 通用超越福特成为美国第二大电动汽车生产商

风汽车集团原党委副书记黄伟出任哈电集团总经理、党委副书记

海外报告称燃油车销量面临结构性衰退,难以重返2017年巅峰

裁员,成为了传统汽车公司利润保障的注脚。

汽车早报|德国不支持欧盟内燃机汽车销售禁令 小米造车首款车型或将命名摩德纳

奇瑞华为智选车EH3预计今年四季度发布 特斯拉潮州事故鉴定结果已出

汽车早报 | 广汽埃安增资合创汽车 业内首辆钠离子电池试验车公开亮相

Stellantis与所有雇员共同分享创纪录奖金;特斯拉Model 3售价已低于美国新车均价

通用汽车的遗产,最终却成就了特斯拉

通用汽车是现代电动汽车的先行者,不过如今却显得步履蹒跚。

是否跟随特斯拉降价让汽车业分化为两个阵营,利润与市场份额成两难选择

特斯拉在降价后仍可以产生可观利润,但传统汽车制造商普遍缺乏这样的喘息空间。