通用汽车
通用汽车宣布临时降薪两成,影响6.9万名受薪员工

继福特汽车之后,通用汽车也采取了延迟支付员工工资的措施,以节约现金。

受美国当地疫情影响,凯迪拉克将延迟发布Lyriq纯电动车型

原定4月2日举行的凯迪拉克Lyriq发布计划被暂时取消,发布日期待定。

通用汽车发布全新专属电池及电动车平台,13款电动车进入视野

通用汽车表示,Ultium电池的容量从50千瓦时至200千瓦时不等,可支持高达640公里的续航里程,百公里加速仅3秒。

3月3日,通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁钱惠康(Matt Tsien)表示,通用汽车未来将把业务重心集中在中国、北美和南美市场。通用汽车正在全球范围内进行业务调整,并逐步退出那些投资回报不充足的市场。钱惠康表示,中国市场的规模足够大,因此在产品开发方面将获得更大的发言权,其新产品将对中国市场具有更强的针对性。同时在未来出行方面,会有更多资源配置于中国及北美市场。

3月3日,通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁钱惠康(Matt Tsien)表示,BEV3平台将首先被应用于凯迪拉克品牌,别克也将有多款产品。BEV3可被认为是通用汽车新一代专为电动车制造而打造的平台,其产品在续航里程上有所提升,会采用最新的电池化学技术,可更好的控制相关成本,在经济性上将具有更明显的优势。但钱惠康表示,通用汽车在中国市场上的现有纯电动产品不会被直接替代,而是会随着新技术的普及陆续实现升级。

通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁钱惠康(Matt Tsien)3月3日表示,截至2020年底,通用汽车在中国累计投放的新能源汽车数量会大幅超过原定的10款。通用汽车此前计划在2016-2020和2021-2023年间在中国各发布10款电动车型。截至去年年底,通用汽车在中国的新能源产品增长超过了80%。

通用汽车下一代纯电动车型制造平台BEV3的最新进展都在这里了

又一个大型跨国汽车制造商的纯电动汽车模块化制造平台将登上历史舞台。

通用汽车正考虑退出多个市场,全球紧缩计划仍在持续

通用汽车将先后实现从泰国、澳大利亚和新西兰市场的撤离,而这只是该公司业务结构调整计划的一部分,类似调整或仍将持续。

通用汽车2019年实现利润65.8亿美元,中国业务成关注焦点

受罢工影响,通用汽车去年第四季度业绩遭遇重创,但全年依然实现盈利。去年,该公司在中国的销量下降了15%,今年在当地的经营情况备受关注。