“福特的声明表明我们还没有走出困境，”摩根士丹利分析师Adam Jonas 在一份报告中说。“供应商开始转嫁成本只是时间问题。”

新人换旧人？

能否王者归来？

台上大众款，供应链遇难题。

奔驰计划在中国三地区开展L3级有条件自动驾驶测试项目；工信部：加快推广甲醇汽车，推动甲醇经济发展。

多轮的涨价也打击了消费者的购车信心，不少消费者在社交平台抱怨“买不起车”。

仅靠服务是远远不够的。

蔚来原本第四季度推出的固态混合动力电池组，还要延迟几个月。

互联网巨头们，又有新的“必争之地”。

发新车又是件不得不做的事情，总不能还仰仗几年前的车型。