旧三强时代已过，新五将时代来临。

蔚来，风雨飘摇。

中国汽车流通协会发布数据显示，3月近半数经销商仅完成七成任务，提车周期或延长；3月全球芯片交付周期增至26.6周，创历史新高。

手机能成为蔚来生态的重要拼图吗？

章健勇离开后，蔚来自动驾驶如何继续交出不错的作业？

蔚来离“杆位”越来越远？

截至发稿，蔚来官方未对此消息作出回应。

车企需要的是手机，还是遥控器？

中国新能源市场已经进入混战阶段，越来越多的品牌进入到每月万台交付区间。

国产手机又要迎来新对手了？