不顾各方提出的资金压力质疑，海航继续大手笔海外投资。2月19日，根据德意志银行文件披露的最新消息，海航集团拟斥资7.5亿欧元买入德银3%股份，此举将使海航集团成为德意志银行第四大股东。无独有偶，2月16日，由海航资本控股的渤海金控发布公告称，公司董事会已经 批准收购美国金融租赁公司CIT集团旗下的商业飞机租赁公司C2，交易价格约为100.57亿美元，金额如此巨大令业界咋舌。

除入股德银，海航集团旗下的渤海金控披露，旗下全资子公司Avolon计划以现金收购纽交所上市公司CIT下属的商业飞机租 赁资产。事实上，去年渤海金控刚刚完成了对爱尔兰飞机租赁公司Avolon的收购，迅速跻身全球前四大飞机租赁公司。此次与CIT的交易最终完成后，渤海 金控的机队规模将会在现有基础上翻倍，达到900多架，成为全球第三大飞机租赁商。

近几年来，“全球购”已经成为海航的一大关键词。但在频繁出手并购之后，海航的资金链也引发外界担忧。多位业内专家都指出，在资金面紧缩、利率变动的环境下，海航较高的负债率存在较大风险。未来如果全球步入加息通道，对海航的挑战将持续增大。