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造冰箱、高铁和粒子对撞机的西门子 终于决定“掺和”自动驾驶了

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造冰箱、高铁和粒子对撞机的西门子 终于决定“掺和”自动驾驶了

近日,德国西门子就宣布以45亿美元收购电子设计自动化(EDA)技术领导产商Mentor Graphics(明导),而该公司也将正式进军自动驾驶市场。

 

2017年可谓是自动驾驶的大年了,关于自动驾驶的新闻就不断刷新你我的耳目,从未停歇。

过去自动驾驶主要是由传统汽车厂商主导,但随着时间的推移,越来越多的高科技企业投入到自动驾驶研发的队列中来

近日,德国西门子就宣布以45亿美元收购电子设计自动化(EDA)技术领导产商Mentor Graphics(明导),而该公司也将正式进军自动驾驶市场

据悉Mentor Graphics将以一款Level 5的自动驾驶平台杀入自动驾驶市场,乍一听,以为该公司已经研发出第五级别的自动驾驶车。

再仔细一看,原来Level 5平台并不是达到该驾驶级别的自动驾驶车,而是一款针对于自动驾驶车的系统解决方案,是硬件方面的供应。抛去复杂的专业名词,Level 5平台最大的优势总结起来大概就是快捷、高效、低耗、低成本

Mentor Graphics宣布其首款解决方案,DRS360系统将会在今年年末开始路试,但似乎业界并没有太多的反响

这点不难理解,毕竟如今开始研发自动驾驶的汽车大多有了其核心的系统,至于优化方面,也必然会成为之后研发的关键点。

但我们还是可以期待Mentor Graphics之后路试的情况,比如会和哪家车企合作呢?其实际表现是否会带来撼动整个行业的发展进程呢?

最后,吐槽一下无所不在的西门子公司,这家德国公司几乎涉及了人类工业领域的所有门类。

 

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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造冰箱、高铁和粒子对撞机的西门子 终于决定“掺和”自动驾驶了

近日,德国西门子就宣布以45亿美元收购电子设计自动化(EDA)技术领导产商Mentor Graphics(明导),而该公司也将正式进军自动驾驶市场。

 

2017年可谓是自动驾驶的大年了,关于自动驾驶的新闻就不断刷新你我的耳目,从未停歇。

过去自动驾驶主要是由传统汽车厂商主导,但随着时间的推移,越来越多的高科技企业投入到自动驾驶研发的队列中来

近日,德国西门子就宣布以45亿美元收购电子设计自动化(EDA)技术领导产商Mentor Graphics(明导),而该公司也将正式进军自动驾驶市场

据悉Mentor Graphics将以一款Level 5的自动驾驶平台杀入自动驾驶市场,乍一听,以为该公司已经研发出第五级别的自动驾驶车。

再仔细一看,原来Level 5平台并不是达到该驾驶级别的自动驾驶车,而是一款针对于自动驾驶车的系统解决方案,是硬件方面的供应。抛去复杂的专业名词,Level 5平台最大的优势总结起来大概就是快捷、高效、低耗、低成本

Mentor Graphics宣布其首款解决方案,DRS360系统将会在今年年末开始路试,但似乎业界并没有太多的反响

这点不难理解,毕竟如今开始研发自动驾驶的汽车大多有了其核心的系统,至于优化方面,也必然会成为之后研发的关键点。

但我们还是可以期待Mentor Graphics之后路试的情况,比如会和哪家车企合作呢?其实际表现是否会带来撼动整个行业的发展进程呢?

最后,吐槽一下无所不在的西门子公司,这家德国公司几乎涉及了人类工业领域的所有门类。

 

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