走在宁静的小区过道里，看见一辆五菱面包车开车门，刚好是楼下大哥用来拉货的车。于是就想着“这货在捣鼓什么呢？”

大哥看见了我，激动的喊我帮忙一起看看，大哥说“车打不着了”。我就把我的爱车开过来给他接个电，这一接发现还是启动不了。

试了几次，还是不行。尝试启动的时候，车一直有个低沉吱吱的声音。大哥是站在旁边，看着我能不能帮忙了。

我在车上拿了个扳手下来，想着会不会是蓄电池的接口松了，然后先是把蓄电池的两个接口给拧紧，在尝试一次启动。发现还是一样的问题，打不着。

这该怎么办？

想着会不会是启动马达的事情，我就用扳手敲了几下。再一次启动车辆，车是打着了。大哥立马兴奋的问我是什么原因造成的？

至于原因，还真不好说。虽然车是打着了，但具体原因还得送去检修。最后大哥叫上我一起去。

车是开到了维修店，熄火下车之后。师傅问了下什么问题之后，就先打着车一次，然后熄火。

等再次启动的时候，车就打不着了。师傅是先检查了蓄电池，用电笔一试，显示的12V，证明电瓶是有电的。

再然后的操作流程基本和保养哥的一致，让大哥随时带个扳手或者小锤子，要是遇到打不着车，尝试的轻敲下马达。

大哥说是不是真的是马达出了问题，那就换个新的。师傅给的结论则是马达还不是出现故障的主要原因，坏还是不坏还得看以后，是不是还出现这样的问题。

让大哥先换个新的蓄电池，换蓄电池的原因则是虽然有电，但蓄电池已经坏了。开过很久电动车的车主，再车用了许久之后，发现电有时是充不进，但显示的电量确是满的。

等真正使用的时候，车没开多远，就彻底走不动了。汽车的蓄电池也是同理。

保养哥来总汇一下启动马达起动困难的类型。

一种是起动性逐渐地变坏，起动时间越来越长。另一种是发动机起动性历来很好，某一天突然变坏。

而造成发动机起动性慢性地变坏的原因大都是蓄电池性能不好。

在这种汽车上，转动点火开关起动发动机时，发动机的转速瞬间较高，然后起动机就显得动力不足，使发动机的转速极低，需要很长时间才能把发动机起动起来。

这时，必须尽快地拆下旧蓄电池，更换新蓄电池。

遇到车没电，打不着车，或者起动机坏的情况，一定要先尝试看看能不能打着车。自己送车去检修，好过喊救援！