图说2017上半年全球60个汽车市场销量

格局大一点,跳出中国,放眼世界!看看2017年上半年全球的销量。

文/Clark

 

标榜全球,其实有点心虚。因为全世界232个国家和地区,驾仕派的这份榜单里面仅仅有60多个汽车消费市场。但这60多个已经能满足各位的猎奇心理了,因为这份榜单里面包含了汽车大国强国,也包含了汽车弱国。

吹牛逼完毕!进入正题,我们挑选了一些具有代表性的国家(地区)车市,就上半年汽车销量情况进行简要评述。

各国家销量排行——

因为每个国家(地区)对车型的界定不一样,所以本文中的销量是所有种类汽车的总销量,商用车也被包含在内(但商用车的销量始终是很小的占比,对榜单的影响可以忽略不计)。

看图吧!

这60个国家(地区)上半年的总销量是4500万台。

从国家的角度看,用屁股都能想出来,最高的“柱子”是中国。

第二到第四的美国、德国、日本加起来才刚刚好和中国市场的销量持平。

上半年销量超过一百万的国家有10个。(上汽大众半年的销量比剩余的200多个国家都强。)

上半年销量没有超过1万的国家有两个,保加利亚和委内瑞拉。

榜首中国的销量是榜尾委内瑞拉销量的1万倍。

悬殊太大!

中国

显然中国销量宇宙第一

上半年销量前10的车型有3款是自主,7款是合资;前20的车型8款是自主,12款是合资。

其中前20车型的销量占比,自主达到了41%,从数据上看似乎很不错。

但我还是想泼一盆冷水——在榜单内的自主品牌车型的定位都比较低,都还面临价格上的天花板,而中高端市场依然是合资的地盘。

庆幸的是,榜单内自主品牌的数量较以前更多,更重要的是目前自主品牌在做积极的尝试,去变得更好,虽然这中间也有很多的坎坷。

中国是汽车大国,毋庸置疑。但还不是汽车强国。自主品牌要加油,拼了命的加油!

美国

作为美洲大地上唯一的一个汽车强国,谈车市,美国是跳不开的话题。

上半年总销量860万,排名前20车型的销量达到了340万,占比近40%。

Top20车型里面,日系占领了10款,销量占比近50%;美系9款,韩系1款。压根就看不到德系的踪影。

福特F系列依然霸榜,销售了43万台;雪佛兰和道奇紧随其后。但之后,第4-10位全部被日系占领。

奇骏、CR-V、RAV4、 雅阁、天籁、凯美瑞、思域、卡罗拉, 这些在国内表现不俗的车型,在美国的销量也都很高。

到底是美国人不懂车,还是中国人不懂车?这个问题又浮现出来了。

日本

作为亚洲唯一的汽车强国,日本也需要说一说。

Mini VAN、 K-Car始终是日本市场最受欢迎的车型,榜首N BOX就是本田旗下的Mini VAN。

日产凭借E-Power,在Note上取得了巨大的成功,夺得第二名。

即将国产的丰田C-HR在日本也有出色的销量成绩,排名SUV销量No 1.

榜单内清一色都是小车——以小为美,这四个字是对日本车市最好的诠释。

榜单内全部都是日系品牌,国外的品牌想进入前20,难于登天!什么时候我们国家的汽车工业能像日本这样?

德国

作为汽车的发明者,德国没法丢。

上半年德国总销量194万台。

作为汽车制造的发源地,德国的本土企业牢牢占据榜单大多数席位。Top20车型里面,只有4款车型被福特和欧宝占据,其余全部都是德系品牌。

这其中大众集团是最大的赢家,共有11款车型进入Top20榜单。

最受欢迎的是高尔夫,多少年没变了!

豪华品牌车型占据了8个席位,不得不感叹——德国人真有钱!

有大众集团镇守,德国的汽车工业固若金汤,一点没毛病。

印度

鼓吹要超过中国的印度,被狠狠的打脸了。

上半年印度汽车销量190万台,远远落后于中国。

Top20的车型里面基本上全都是小车,本田City在榜单上算是size很大的车型了。

铃木的春天在印度。Top20车型里,铃木占据了11席,这与中国市场铃木半死不活的情况截然相反。而其中被大家所熟知的奥拓和雨燕,贡献了铃木在印度的绝大部分销量。

印度的市场再次证明了,日系在小车上的功力很深。

意大利

这是为喜欢意大利帅哥的美少女准备的。

6000万人口的意大利,上半年销售了122万台车,从数量上来说不少了。

毫无疑问,最畅销的车型肯定会来自菲亚特集团。

只是这台又憨又萌的panda和大家印象中的意大利帅哥有较大差距。

巴基斯坦

作为中国全天候的好邻居,铁巴最畅销的车型是卡罗拉。

然后又是一水的铃木汽车。

让人惊讶的是,首次看到了丰田的Hilux,在战事较多的中东地区,这货十分受欢迎。

当年Top gear上Hilux的视频,至今历历在目!

委内瑞拉

作为盛产美女的国度,委内瑞拉被汽车行业丢弃了。

目前能查询的销量数据是2017年1-5月的。

是的,你没看错:前五个月就卖了1千台——国内一条生产线两天就能搞定委内瑞拉半年的销量。而且最奇怪的是,销量最好的竟然是丰田的Hilux。

而目前只有通用和丰田还在坚守,但是从目前的消息来看,距离撤出也不远了——曾经富裕的委内瑞拉,已经穷酸得不像话了!

结语:横向对比各个国家的销量之后,就知道为什么中国市场如此重要了!自主品牌的发展之路,道远且艰,但又无比光明。

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