近些年SUV的火爆有目共睹，为什么？一是因为SUV底盘高，能走烂路。还有一个原因是SUV行李厢空间和开口都很大，能装东西。而如今，随着我国基础建设越来越好，即使去到偏远的农村，也没有多少烂路了，所以SUV的高底盘也没有了那么多用武之地，并且SUV一般都会比同平台的轿台贵不少。

其实静下心来仔细想想，对很多人来说，轿车更低的价格和更好的舒适性更具吸引力，可就是轿车行李厢空间问题，让人不得不选择SUV。那有没有兼具轿车舒适性和SUV大行李厢的车型呢？

回答是肯定的，就是最近才在国内逐渐流行起来的旅行车。以前进入国内的旅行车动辙4、50万，一般消费者承受不起，而随着不少10几万元旅行车的推出，让这个从前的小众车型也慢慢进入到广大消费者视线中，成为不少人新的购车目标。今天我就介绍几款普通人买得起的旅行车，给大家选车拓宽思路。

一汽-大众蔚领

官方指导价：12.59万元-16.29万元

为什么把它放在第一位？因为蔚领算是开创了这一细分市场的先河。一汽-大众蔚领于2016年11月3日上市，是在新宝来基础上衍生出的车型。

从外观来看，它与宝来有很多相似之处，尤其是前脸，不过很多细节的重新设计让它看起来更有个性。中网借鉴了武士铠甲纹路，更具视觉冲击力。前保险杠设计也有所不同，下部增加的银色护板充满野性。

侧面是它最美的地方，平直的线条显得刚劲有力，包裹着车身下部及轮眉的黑色塑料件，突显出跨界的风格。

可以看出，蔚领的尾部并没有一般的旅行车那么长，可又长于一般的两厢车，并且更加倾斜的D柱也会让人质疑它不是一款真正的旅行车。其实我们大可不必在意这些细节，不管怎么说，它的侧面还是更加偏向于旅行车。

蔚领车身尺寸为4559/1793/1487mm，轴距2614mm，数据中规中矩。

蔚领的尾部比三厢的宝来看着性感不少，并且后保险杠下部也包裹黑色塑料，加上底部银色饰板，不仅呼应了整车的跨界风，并且大尺寸的双出排气口也更显运动。而蔚领不只拥有这些越野风格套件，它132mm的最小离地间隙，也使其具有比一般轿车更好的通过性。

内饰就没什么可说的了，是我们再熟悉不过的大众风格，闭着眼都知道大概长什么样。

乘坐空间方面，基本可以参考宝来，日常完全够用。

最大的亮点当然是行李厢，虽然没有常规旅行车那么变态大，但也很可观了，容积高达589L，最大可扩展至1507L，搬个家都没问题了。

动力方面，蔚领搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为110马力和131马力，最大扭矩分别为150牛·米和225牛·米。其中1.5L发动机匹配5挡手动或6挡自动变速箱，1.4T发动机搭载5挡手动或7挡双离合变速箱。

虽然是在落后的PQ34平台上生产出来，但挂着大众标，还有比三厢车更实用的行李厢和更高的离地间隙，以及跨界套件，再加上合理的售价，让本不被看好的蔚领有着相当不错的市场表现，也让其他厂商看到了新的商机。

别克阅朗

官方指导价：11.99万元-14.69万元

应该是一汽-大众蔚领带来了灵感，别克也在2017年10月16日推出了一款与其定位极其相似的车型——阅朗。与蔚领一样，阅朗也是现成的三厢轿车的衍生车型。从名字也能很轻易看出，阅朗与英朗是一奶同胞。

从前脸来看，阅朗与英朗基本保持一致，区别没有蔚领与宝来之间那么明显。毫无疑问，阅朗采用了最新的别克家族式设计语言，飞翼式进气格栅搭配展翼式前大灯，带来舒展大气的车头。

来到侧面，它与蔚领是截然不同的风格，更加圆润的线条带来较为柔和的视觉效果，并且短促的车身和下溜的车顶比蔚领看着更偏向于一台两厢车，可别克还是为它打上了旅行的标签。

尾部设计比较简洁，同样的圆润饱满与整车风格保持一致。不规则造型尾灯拉伸了视觉宽度，并且加入了LED光源，亮起后效果更好。阅朗车身尺寸为4539/1798/1475mm，轴距为2640毫米，车身长度小于蔚领，但轴距更长。

内饰与英朗基本相同，标准的别克环抱式设计风格，大量曲线搭配金属装饰，营造出不错的设计感和豪华感。

虽然车身更短，但阅朗的乘坐空间并不逊于蔚领，并且下溜的车顶线条也没有影响到后排头部空间，完全满足日常使用。

行李厢空间方面，进深和高度比蔚领小一些，不过相对于一般的轿车来说也有很大优势。并且将后排座椅放倒，可扩展至1281L。

动力方面，搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和163马力，最大扭矩分别为170牛·米和230牛·米。匹配6挡手动变速箱、6挡自动变速箱和6挡双离合变速箱。

无论怎么看，阅朗都是冲着蔚领来的，它的优势在于更加豪华大气的内外设计，以及更便宜的售价，对于看腻了大众车型的消费者来说是个不错的选择。

斯柯达明锐旅行版

官方指导价：12.49万元-17.49万元

和上两款自称旅行车的车型相比，明锐旅行版绝对是名副其实的旅行车了。并且它不是中国特供车，而是真正的全球车型。2017年8月22日，明锐旅行版与2018款明锐三厢版一同上市，引起了不少的关注。

从前脸来看，明锐旅行版采用了斯柯达明锐家族最新的设计语言，类似老款奔驰E级的四眼大灯非常有个性，让人过目难忘。为了加大与三厢版车型的区别，国产旅行版在海外明锐旅行版的基础上增加了SCOUT外观套件，并且将离地间隙升高10mm。

我觉得斯柯达的这个做法是非常明智的，这样一来使得明锐旅行版充满时尚与个性的元素，起码让开它的人觉得非常有面子。

明锐旅行版侧面是最让人垂涎欲滴的了，修长的车身充满浓浓的欧陆风情，并且包裹车身下沿的黑色塑料件又营造出很强的跨界范儿，加上刀锋式轮毂，使整车看起来有一种野性而性感的风格。

大量平直线条让尾部造型显得很硬朗，黑色塑料以及银色护板包裹的后保险杠与前脸产生呼应的同时，也使尾部更加帅气。明锐旅行版车身尺寸为4687/1814/1509mm，轴距为2686mm，比上两款车都要大一些。

内饰依旧是典型的斯柯达风格，在此不多做介绍了，不过值得一提的是顶配车型采用了9英寸触摸屏，但这套基于安卓的系统并非大众原厂，所以怎么看都像是在汽配城后装的山寨货。

乘坐空间方面完全不用担心，属于紧凑级车正常水平，一般家庭绝对够用。

它的行李厢空间绝对是最大优势，常规容积高达610L，最大可扩展至1740L，没有什么放不下的。

动力方面，明锐旅行版搭载1.6L自然吸气发动机和1.2T/1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为110马力、116马力和150马力，最大扭矩分别为155牛·米、200牛·米和250牛·米。匹配5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速箱。

从产品力来说，明锐旅行版绝对不差，原汁原味的欧洲性感旅行车身条，加上炫酷的跨界套件，再加上大众技术背书，是瓦罐迷的不二之选。只是在品牌力上差了一些，这也会成为它销售的桎梏。

和其他细分市场相比，旅行车市场绝对是一片蓝海，目前可供选择的车型还是比较少的。而随着消费者的消费意识逐渐成熟，旅行车会成为不少人的购车备选。这是一个具有很大潜力的新兴市场，估计各大厂商也不会轻易放过，相信在将来会有更多的车型供越来越多的瓦罐迷选择。