智东西 编 | 白鸽

据纽约时报报道，在过去几年中，业内一直在猜测埃隆·马斯克是否还将担任特斯拉的CEO。当5年前他表示希望能够通过引入Model 3产品而留在特斯拉时，引发了这种猜测。

在2014年，马斯克表示：“我肯定会在特斯拉继续任职CEO，时间为4到5年。在这期间，我可以看到事态的发展状况，之后是否将继续任职还不确定。”

一、继续担任CEO 推新薪酬计划

如今，马斯克已经做出决定，他将继续担任特斯拉CEO，任期时间为10年。

特斯拉也在周二宣布了马斯克的新薪酬计划，只有当马斯克依据公司现有的市场价值和运营模式完成既定的任务目标时，才能够获得报酬。这对于公司来说，也许是史上最冒进的一年。

为此特斯拉已经设立了一系列的目标，如在公司市值方面，每一次都要比之前的市值提高500亿美元，从1000亿美元开始，依次是1500亿、2000亿，最终目标为使公司的市值达到6500亿美元。另一方面，公司也从收入和盈利两个方向设定目标。马斯克只要达到这两方面的目标，就可以获得168万股，这将占据公司股份的百分之一。

但要看清楚这些数字，要知道特斯拉目前的市值仅仅为590亿美元。

如果马斯克能够以某种方式将特斯拉的市值提高到6500亿美元，那可能会使特斯拉成为美国五大公司之一，但许多专家认为他不可能办到。根据目前对特斯拉的估值，如果他能够完成这一目标，那他的股票奖励将达到550亿美元（假使未来十年内特斯拉不发行任何股票，但显然不可能）。即使他仅仅完成其中的几个目标，这都会给他带来数十亿美元的收入。

很多批评马斯克的人可能认为，新的薪酬计划只是公司最新的宣传噱头。并且将该计划称为现代的巴纳姆（P.T. Barnum），善于制造成功的幻想，却缺乏具体可操作性。据彭博社报道，特斯拉一直处于亏损状态，去年一度在一个小时内亏损近50万美元。而基于这种状态，特斯拉股票的卖空者Jim Chanos一口咬定其股票将一文不值。

但新的薪酬计划并非幻想，只要能够持续提高公司的市场占有率，马斯克就能获得相应的报酬。并且，他不可能通过暂时支撑股票价格来操纵这个薪酬计划。因为根据这项制度的协议，即使他获得授权的股份，也只能在五年之后才能抛售。而且该计划具有结构性，每个目标都可执行。对于马斯克来说，完成任务目标就可获得巨额收益，反之则一无所获。

对此马斯克表示：“如果未来十年，特斯拉的市值增长80%到90%，那么我的赔偿金额为零。”（他是根据今年年初股票价格计算的，当时公司价值约500亿美元。）不过，他也说：“我确实认为特斯拉具有在十年内成为价值数万亿美元公司的潜力。”

二、薪酬计划有助于维护股东利益

以往高管表现不佳时，依然能够获得报酬，但损失的确是股东的利益。但随着高管薪酬计划的实施，特斯拉对股东利益的维护也随之而来。

当被问及股东们对于马斯克薪酬计划的感受时，特拉斯薪酬委员会主席Ira Ehrenpreis表示：“这是一个必赢的选择。”这说明，如果马斯克达到目标获得数十亿美元的奖励，那股东也会从中得利，反之，如果马斯克什么也不做，股东们也不会损失什么。

马斯克的新薪酬计划与之前2012年的薪酬计划类似，但当时特斯拉市值仅为32亿美元。而现在，这个数字要大得多。2012年的薪酬计划规定，只有当马斯克把公司的市值和运营基准提高到一定水平时，才会支付给他报酬。事实上，没有人能够想到现在特斯拉的市值是之前的17倍。马斯克也已经达到该计划的目标之一。

尽管马斯克已经获得授予的股票，但除了支付相应税款外，他并没有出售这些股票。目前，其股票价值130亿美元。

另外，马斯克也没有拿薪水。但是根据加利福尼亚州的法律，特斯拉至少要支付给他最低工资。据此，特斯拉每年要给他超37000美元的支票。但马斯克说：“我并没有将其兑现，这些支票最后只能在特斯拉的某个银行账户中累积。”

为了维持公司正常运营，马斯克将其股份作为质押，获得了一部分贷款，但这是备受公司高管质疑的做法。马斯克坚持认为，贷款是他持有的一小部分公司股份，即使特斯拉的股份急剧下跌，也不会影响到他和公司。

如果马斯克成功实现这些目标，这也将意味着无论是获得现金报酬还是持有公司股份的员工，都将从中获利。

三、马斯克的动力

经股东批准的这项协议规定，任命马斯克为首席产品官和执行主席，并且可以聘请高管帮助他运营公司，但马斯克必须继续担任公司的首席执行官。对此，马斯克表示，只有当公司变得非常庞大时，才会需要招聘一名高管来协助其监督业务。

马斯克经常说，钱不是他的动力。那么这个薪酬计划对他有什么吸引力呢？

他表示：“做这些事情不是为了获得巨额的财富，仅仅是因为这些事情对于我个人而言很重要，并且是我非常想要做到的事情。另外，我想尽可能的为人类能够到达其它星球做出贡献。显然，这需要一定的资本。”