“福特一直在谈创新和转型并且做了很多事情譬如无人驾驶测试；45亿投资电动汽车；FORD APPLINK开放源；FordPass智能出行等很多项目。其中既做硬件也做平台甚至也做内容。我的担心是，福特会不会把这个摊子铺得太大了？"
这是我见到福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹(Mark Fields)抛出的一个问题。这个同时也是IBM董事会成员的福特掌舵者已经第四次来到中国。在他的带领下，福特开始转型并且越来越像一个科技公司。
北京车展前不久，福特旗下的一辆自动驾驶汽车近日成功在不开车头灯的情况下，在美国一条蜿蜒曲折的沙漠道路上完成了夜间试驾，这表明这家美国汽车制造商所掌握的自动驾驶技术可以不借助传统摄像头。
这股科技范也正吹向中国，福特确认创新的FordPass服务将登陆中国，将重新定义消费者的服务体验，并将致力于为汽车消费者提供类似于苹果通过iTunes为音乐迷所提供的服务体验。
作为一个集合了数字化技术、实体展示厅以及个人移动体验的平台，FordPAss主要包括四方面的内容：一个应用市场平台，可以为消费者提供快捷的移动服务或合作伙伴的服务；福特大使，他们的工作是24小时帮助、服务并解决消费者移动出行的挑战，而不是进行销售；
FordPass积分奖励计划将为消费者提供一系列独有的体验或商品来回报他们的品牌忠诚；FordHub体验中心，将作为福特全球移动出行体验中心，让消费者了解福特最新的创新科技、福特的移动出行解决方案，以及参与专享的活动体验。
福特汽车将在包括上海在内的全球四个城市建立FordHub体验中心。
福特还发布了最新一代的车载连接系统，SYNC® 3系统的主要亮点包括，全新八英寸触控屏及更大尺寸的按键使操作更便捷，并能提供媲美智能手机的操作体验，比如捏拉缩放和抚屏滑动等人们在智能设备上早已熟悉的手势操作，其将率先搭载在锐界和金牛座车型上。
针对中国消费者的独特需求，该系统还支持中文手写输入识别功能，强大的中文词库和自动联想功能帮助消费者能更快捷方便地输入查找目的地。
消费者同样可通过福特AppLink平台，安全方便地在驾驶时通过语音控制多项智能手机应用程序，目前包括新浪天气通、蜻蜓FM、喜马拉雅FM、QQ音乐、考拉FM和中国广播等多款中文应用程序可在福特AppLink平台使用。iPhone手机用户还可以通过SYNC® 3 系统连接苹果CarPlay。
再次回到开头所提的这个问题——福特的摊子是不是有点过大？马克·菲尔兹对上述问题也胸有成足——“我们有一个非常清晰的商业计划有一个核心的业务是设计、制造、生产和服务、销售非常好的车型，我们将继续关注这些核心业务，我们将继续确保它能够获得足够的投资，同时我们也确保不断的对它进行持续的创新。未来的商机将体现在智能出行，智能移动这个领域，我们将非常积极的去追寻这方面的机会。我们唯一能够让我们继续去积极追寻，并且探索这些潜在好的机会这种可能性，那就是我们要有一个非常健康的稳健的核心业务。”
简言之，要不断尝试“烧钱”的前瞻性项目，必须强化传统的核心业务并获得稳健持续的财务支持。
作为全美第二大、世界第六大汽车公司，福特汽车2015年在全球的销量超过了600万辆。在放弃日本和印尼市场之后，中国市场已经毫无悬念地成为福特最重要的也是最赚钱的市场。今年一季度，福特在中国的销量增长了14%。
为了支持核心业务，作为福特将在中国市场引进的第一款插电式混合动力车型，福特C-Max Energi将能更好地满足中国消费者对新能源车型日益增长的需求。此外，福特新蒙迪欧混合动力车型也将于今年晚些时候在中国上市。
由新福特翼虎领衔，包括新福特探险者、福特锐界、全新福特撼路者和福特翼搏在内的福特品牌旗下的全系SUV车型集体亮相北京车展，此外，经过升级设计的金牛座限量版及福特锐界V6旗舰型的首次亮相。
“在本次车展上，我们为中国消费者展示了一系列即将引进中国的全新创新成果，包括新能源车型、最新的性能车型以及智能移动项目，”福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官罗礼祥（John Lawler）表示：“这些创新设计的新车型及先进科技将助力我们进一步开发应对未来交通挑战的智能移动解决方案。”
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