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政策保护到期日韩系“休眠期”结束 日韩动力电池“血战”将至

对于中国本土的电池商来说,好日子可能快结束了。

从放牛娃到吉利董事长 李书福自撰长文致敬改革开放四十年

吉利控股集团董事长李书福自撰近万字长文回忆了所经历的四十年改革开放的历程。

戴姆勒高管谈吉利入股:中国已成戴姆勒最大单个市场

戴姆勒大中华区投资有限公司执行副总裁冷炎表示,吉利控股集团董事长李书福之所以收购奔驰母公司戴姆勒9.69%股权是因为中国已经成为戴姆勒集团在全球范围内最大的单个...

日产研究改变与雷诺的资本结构

日产汽车公司社长西川广人在横滨市召开的财报发布会上表示,将研究改变与组成企业联合体的法国巨头雷诺之间的资本结构。

水野泰秀:与年轻人同FUN

为打造中国消费者喜爱的产品,Honda正与中国本土有名的企业开展各类开放性合作,推动线上支付、电动化及共享事业的发展。在刚结束不久的北京车展上推出的理念电动车,...

一汽夏利的“陨落”

“三十年河东,三十年河西”,曾经的“国民车”到底经历了什么?

为什么UR-V是“中坚势力”最值得选择的车型

对于扛起家庭与事业的你,看完市场上大部分车型,会发现UR-V才是最适合你需求的车型。

宝马大中华区总裁:必须以竞合策略应对行业变革

高乐表示,创新、开放、共享、绿色已成为目前中国社会经济发展的核心理念,中国将在出行变革中扮演领导角色。而面对出行方式的变革,竞争与合作是所有参与者面对行业变革的...

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