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汽车早报 | 巴菲特继续减持比亚迪 零跑汽车公告创始人团体承诺10年内不减持

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汽车早报 | 巴菲特继续减持比亚迪 零跑汽车公告创始人团体承诺10年内不减持

华为智能汽车出口提上日程;特斯拉宣布新一期引荐奖励

2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%

2023年10月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示,2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%,同比下降0.4个百分点,环比上升0.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。

巴菲特继续减持比亚迪,持股比例已降至7.98%

10月31日,据港交所披露,伯克希尔·哈撒韦继续减持比亚迪,于10月25日,以每股245.86港元的价格将其对比亚迪H股的持股比例从8.05%减少至7.98%。2022年8月24日,伯克希尔·哈撒韦首次减持比亚迪,此后更是连续多次对外宣布减持比亚迪H股股份,持股比例自2022年8月24日的19.92%下滑约12个百分点。

特斯拉宣布新一期引荐奖励

据@特斯拉 微博11月1日消息,特斯拉新一期引荐奖励已上线。即日起至2023年12月31日,通过好友引荐下订Model Y/S/X,购车人可获得尾款抵扣1750元,90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权,引荐人可获得奖励积分7000分。

零跑汽车:创始人团体承诺10年内不减持

零跑汽车11月1日在港交所公告称,公司创始人、董事长兼首席执行官朱江明及其配偶刘云珍、傅利泉及其配偶陈爱玲自愿承诺,自本公告日起未来10年内不以任何方式转让或减持其持有的本公司股份。

华为智能汽车出口提上日程,将与阿尔特开展海外合作

阿尔特汽车官方公众号发布消息称,10月30日,华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部迟林春总裁带领华为智能汽车团队访问阿尔特汽车,双方就智能汽车技术展开了深入的交流与探讨,并就共同开展海外合作达成了共识。

理想汽车4万辆月销目标即将达成,挑战整体5万/月

理想汽车公布第44周(10.23-10.29)销量,本周销量1万辆,4万辆月销目标即将达成。截至10月29日,理想汽车本月销量已达3.68万辆。李想表示:“三款车月交付4万/月完成后,继续挑战下一个更高的难度:整体5万/月,以及理想L7的2万/月。”

广汽总经理:锂矿开采成本大幅低于现价,电动车价格将得改善

在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,广汽埃安新能源汽车副总经理张雄表示,电池及上游企业疯狂扩能,产业链已经出现严重产能过剩,价格竞争愈发激烈。2023年动力电池产能1600GWh,而市场需求则为700GWh,利用率为43.75%。目前动力电池开采成本大幅低于现价,未来锂盐价格将随着供给释放而下跌,随着原材料价格、电池体积/重量密度提升,电动车成本将得到改善。

大陆集团任命自动驾驶及出行事业群中国区负责人

10月31日,大陆集团官微宣布,自2024年1月1日起,现任自动驾驶及出行事业群大众集团全球客户中心负责人JuergenBrandl将出任大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人一职。Brandl将直接向自动驾驶及出行事业群全球负责人IsmailDagli汇报,同时向大陆集团中国区总裁汤恩汇报。

雷诺:与中金公司就潜在合作“进行了友好洽谈”

雷诺发言人10月31日表示,雷诺和中金公司已举行一次会议,就潜在合作“友好洽谈”,但尚未签署协议,也没有做出任何决定。知情人士透露,雷诺集团和中金公司已达成初步意向,双方将共同出资在华成立一家投资基金,聚焦新能源汽车产业链。据悉,雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥上周率领雷诺集团管理委员会成员抵达中国,开启了为期一周的访华之行。

保时捷将在未来车型中内置谷歌应用和生态系统

10月31日,保时捷宣布,未来的车型将使用谷歌的导航、语音助手和生态系统,谷歌生态系统的这种整合将包括谷歌地图、谷歌 Assistant 以及通过谷歌 Play 商店提供的各种应用。今年早些时候,保时捷表示正在考虑采用谷歌的软件作为其车载信息娱乐系统,这表明其母公司大众仍在努力解决其软件问题。

丰田将追加投资近80亿美元,在美国工厂增加电池产能

丰田汽车10月31日发布声明称,其北美电池工厂——美国北卡罗来纳州丰田电池制造厂(TBMNC)将追加投资近80亿美元,创造约3000个新就业岗位。该厂累计投资规模约139亿美元,将雇佣超5000名员工。

丰田表示,追加投资旨在增加工厂的纯电动汽车和混合动力汽车电池产能。除此前宣布的2条生产线外,这家正在建设中的新工厂还将增加8条电池生产线。

 

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雷诺

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  • 雷诺CEO称将进一步缩短电动汽车开发时间
  • 雷诺2023年收入524亿欧元,同比增长13.1%

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巴菲特继续减持比亚迪,持股比例已降至7.98%

10月31日,据港交所披露,伯克希尔·哈撒韦继续减持比亚迪,于10月25日,以每股245.86港元的价格将其对比亚迪H股的持股比例从8.05%减少至7.98%。2022年8月24日,伯克希尔·哈撒韦首次减持比亚迪,此后更是连续多次对外宣布减持比亚迪H股股份,持股比例自2022年8月24日的19.92%下滑约12个百分点。

特斯拉宣布新一期引荐奖励

据@特斯拉 微博11月1日消息,特斯拉新一期引荐奖励已上线。即日起至2023年12月31日,通过好友引荐下订Model Y/S/X,购车人可获得尾款抵扣1750元,90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权,引荐人可获得奖励积分7000分。

零跑汽车:创始人团体承诺10年内不减持

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理想汽车4万辆月销目标即将达成,挑战整体5万/月

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大陆集团任命自动驾驶及出行事业群中国区负责人

10月31日,大陆集团官微宣布,自2024年1月1日起,现任自动驾驶及出行事业群大众集团全球客户中心负责人JuergenBrandl将出任大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人一职。Brandl将直接向自动驾驶及出行事业群全球负责人IsmailDagli汇报,同时向大陆集团中国区总裁汤恩汇报。

雷诺:与中金公司就潜在合作“进行了友好洽谈”

雷诺发言人10月31日表示,雷诺和中金公司已举行一次会议,就潜在合作“友好洽谈”,但尚未签署协议,也没有做出任何决定。知情人士透露,雷诺集团和中金公司已达成初步意向,双方将共同出资在华成立一家投资基金,聚焦新能源汽车产业链。据悉,雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥上周率领雷诺集团管理委员会成员抵达中国,开启了为期一周的访华之行。

保时捷将在未来车型中内置谷歌应用和生态系统

10月31日,保时捷宣布,未来的车型将使用谷歌的导航、语音助手和生态系统,谷歌生态系统的这种整合将包括谷歌地图、谷歌 Assistant 以及通过谷歌 Play 商店提供的各种应用。今年早些时候,保时捷表示正在考虑采用谷歌的软件作为其车载信息娱乐系统,这表明其母公司大众仍在努力解决其软件问题。

丰田将追加投资近80亿美元,在美国工厂增加电池产能

丰田汽车10月31日发布声明称,其北美电池工厂——美国北卡罗来纳州丰田电池制造厂(TBMNC)将追加投资近80亿美元,创造约3000个新就业岗位。该厂累计投资规模约139亿美元,将雇佣超5000名员工。

丰田表示,追加投资旨在增加工厂的纯电动汽车和混合动力汽车电池产能。除此前宣布的2条生产线外,这家正在建设中的新工厂还将增加8条电池生产线。

 

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