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【月度新车红黑榜】有用洋血统“招摇撞骗”的 也有精致与粗狂兼顾的家用SUV

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【月度新车红黑榜】有用洋血统“招摇撞骗”的 也有精致与粗狂兼顾的家用SUV

在过去的2016年最后一个月份,上市新车中值得去关注的重磅车型并不多。对于已经完成年度目标或完成无望的各个品牌来说,放眼来年,成为大家不约而同的共识。

黑榜

讴歌NSX:愿意掏300万的人都不在乎什么新科技

如果说当年,宝马i8电动超跑在北京水立方上市并标出198万的价格时,大家还觉得这个价格是有的放矢的话,那么新一代讴歌NSX标出289万的价格真是让人大跌眼镜。

超跑之所以称为超跑并且能标出天价,那是因为它背后的血统和传奇历史。土豪愿意为之买单的理由也是希望以此来彰显自身的浮夸和张扬。日本虽拥有“战神”、“东瀛法拉利”等口口相传的超跑存在,但这个国度向来与“浮夸”和“极致性能”这些意大利超跑上才会出现的关键词没什么关系。

想来,当年初代NSX之所以被奉为东瀛法拉利是由于它首次采用了全铝车架、并采用了先进的钛合金曲轴、锻造活塞等尖端技术,并在加速性能上超越了当时作为欧洲超跑代表的法拉利348。

但在今天,无论是3.5L双涡轮增压发动机、电动机还是不明觉厉的Sport Hybrid SH-AWD系统,都已经无法使人血脉喷张。因为提到混动技术,保时捷918 Spyder、法拉利的LaFerrari都是一把好手。此外,这些老牌超跑品牌有着诸多的细分产品都能被称为“超跑”,而本田则更像用技术堆砌出了一款性能机器。归根到底,愿意掏将近300万的金主不是冲着技术去的,而是真正的贵族血统。

斯威X7:又是一个用洋血统“招摇撞骗”的

这年头似乎有了洋血统作为背景,猪都能飞。北汽福田花了500万买了半个世纪前在德国红极一时的品牌宝沃,于是借着当年与奔驰有的一拼的名号,新成立的宝沃汽车火了。

这边,斯威X7又依样画葫芦。斯威(SWM)曾经是欧洲摩托车赛场上的霸主,是与KTM齐名的专业级越野摩托车品牌,更是意大利的传奇品牌。于是2014年,中国的东方鑫源控股收购SWM品牌和宝马在意大利的摩托车工厂,并在意大利米兰成立了汽车设计中心。花了两年捯饬出了一款SUV,叫斯威X7。设计上看得出明显的宝马元素。此外,从它的宣传口径来看,是冲着“互联网汽车”的风口去,试图再度效仿上汽荣威RX5的成功。

据了解,该品牌将在2020前基于M、S、SL三大平台,逐步推出8款传统能源车型和2款新能源车型,产品涵盖SUV、MPV、休旅车,直勾勾地盯着在中国最具潜力的蓝海市场。

一个本应该品牌越来越少最终趋于成熟稳定的汽车市场,如今却新品牌层出不穷,并都深谙“天下汽车一大抄,就看会抄不会抄”的法则,还变着套路往自己脸上镀金。让人不知该对这“欣欣向荣”的市场感到欣喜还是悲哀。

比速T3/M3:换汤不换药

说到造车,国内只服重庆银翔。先是跟北汽一起合资成立了北汽银翔,凭借着一款威旺的底盘,搞出了低成本、低价格的幻速S3/S2/H3等SUV/MPV车型。碰巧,国内汽车市场国内SUV正处于快速发展阶段,而且幻速生产出来的车型极为适合中西部地区对商用家用有需求的消费者。于是,幻速一炮而红。

在看到汽车这么容易挣钱之后,重庆银翔有些不甘心了,拿着北汽给的平台技术,配合现有的零部件生产商,搞出了比速T3/M3。在发布会现场,有消息传出,比速是去年2月正式获得整车生产资质,而且一上来就是两款车型,这足以说明重庆银翔的预谋有多深。

但是,就车型而言,比速换汤不换药,借着SUV与MPV市场的东风,和在中西部市场的深入开拓,比速T3/M3起初的销量应该还不错。随后,跟以前一样,销量逐渐下滑直至被淘汰。

全新景逸X5:只剩下夸底盘了吗

在全新景逸X5上市之前,听到的最多的宣传就是,全新景逸X5采用“高性能LQ-CMF多连杆独立悬架平台”。东风风行表示:全新景逸X5诞生于专业的高性能LQ-CMF多连杆独立悬架平台,底盘规格和专业程度都很高,因此它将带来优异的驾乘体验。

实话说,底盘的稳健与否,是衡量一部车品质高低的重要标准。目前SUV市场,将轿车底盘抬高然后套个壳子就匆匆上马的产品不在少数,但是他们依然取得还不错的销量。事实上,随着国内道路建设完善和SUV都市化,用轿车底盘反而能提升SUV在城市内驾驶的舒适性。

业内一位前辈告诉我,当主机厂对一辆车着重夸奖一个点的时候,说明它其他部分的表现平平。

 

红榜

沃尔沃S90长轴距版:迄今为止最高端的“中国制造全球车”

沃尔沃S90长轴距版的问世不仅为这家汽车制造商的“第二故乡”带来了一款旗舰车型,更令“中国制造”对海外市场的影响力得到提升。

沃尔沃方面此前宣布,S90车型的生产将于近期整体从瑞典迁移至中国,首先在当地市场上实现国产,继而以出口的形式销往美国、欧洲及世界其他地区。正是出于将长轴距版S90设定为“全球车”的考量,该车型在命名中并未采用形如“S90 L”这样结构。与标准轴距版车型相比,长轴距版S90的轴距加长了120毫米,至3061毫米,令车内的驾乘空间更为宽裕。

事实上,在沃尔沃目前最重要的两大目标市场——中国和美国,消费者均表现出对大空间车型的特别偏好。除此之外,新车在原车的基础上进行了500多项适应性调整,其中包括负离子空气净化系统及全系标配的Pilot Assist II自动驾驶辅助系统。

值得一提的是,沃尔沃方面还针对高端行政级别的消费者推出了独特的三座荣誉版车型,副驾驶座被桌板及电脑支架所取代,形成容量夸张的办公区域。

奥迪A4 allroad :一辆能装进诗和远方的车

旅行车向来是一种生活方式的体现,它不像三厢轿那么一板一眼,也不像SUV那样狂放不羁。作为旅行车中的更细的一个分支,allroad似乎永远都蒙着一层神秘的面纱,每每在街上偶遇,除了多看看车之外还会情不自禁的往车内窥两眼,这是一种对车主由衷的赞赏。

为什么一辆轿车升高底盘,再换上一个大号的屁股就能变得如此迷人?这不仅是设计师能解答的问题,而是源自于人们内心对自由和打破常规的渴望。A4 allroad虽然是一款A4的衍生车型,但却有着本质上的不同。价格不菲是它不够亲民的一面,可当allroad和quattro组合到一起时就会发生化学反应,意味着这是一款具备奥迪看家技术并且足够特别的车。10大科技和40项改变再加上原汁原味的德国品质,把A4 allroad包装成了一个难得的多面手,全新的平台和新晋的技术让这款独具品位的车变得容易被人接受。

全新Jeep指南者:兼具精致与粗犷的家用SUV

作为2016年发布的最后一款新车,全新Jeep指南者以15.98-24.18万元的定价区间带来了6款车型。这台面孔酷似大切诺基的城市SUV,既传承了家族粗犷的全路况血脉,又在以精致的气质瞄准中国市场的“新中产家庭”。

根据界面新闻的试驾结果,搭载霍尼韦尔小尺寸涡轮增压器、采用MultiAir2技术的1.4T烈焰发动机,爆发力十足,其与7挡双离合变速器的配合也被针对性地予以优化,使得换挡中的顿挫落入到完全可以接受的范围之内。

64%的高强度钢材车身、更完备的电子安全配置、由四轮独立自适应减震系统和四轮独立悬架组成的动态底盘、大面积一体式10毫米厚度软包内饰、低于60分贝的日常驾驶环境之下的宁静座舱……这些亮点似乎让这款新车面对竞争激烈的细分市场时充满了信心。

过去的一年,国产Jeep车型的销量表现帮助其品牌价值实现了提升,随着全新指南者的上市,广汽菲克的爆款车型或许终于出现。

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【月度新车红黑榜】有用洋血统“招摇撞骗”的 也有精致与粗狂兼顾的家用SUV

在过去的2016年最后一个月份,上市新车中值得去关注的重磅车型并不多。对于已经完成年度目标或完成无望的各个品牌来说,放眼来年,成为大家不约而同的共识。

黑榜

讴歌NSX:愿意掏300万的人都不在乎什么新科技

如果说当年,宝马i8电动超跑在北京水立方上市并标出198万的价格时,大家还觉得这个价格是有的放矢的话,那么新一代讴歌NSX标出289万的价格真是让人大跌眼镜。

超跑之所以称为超跑并且能标出天价,那是因为它背后的血统和传奇历史。土豪愿意为之买单的理由也是希望以此来彰显自身的浮夸和张扬。日本虽拥有“战神”、“东瀛法拉利”等口口相传的超跑存在,但这个国度向来与“浮夸”和“极致性能”这些意大利超跑上才会出现的关键词没什么关系。

想来,当年初代NSX之所以被奉为东瀛法拉利是由于它首次采用了全铝车架、并采用了先进的钛合金曲轴、锻造活塞等尖端技术,并在加速性能上超越了当时作为欧洲超跑代表的法拉利348。

但在今天,无论是3.5L双涡轮增压发动机、电动机还是不明觉厉的Sport Hybrid SH-AWD系统,都已经无法使人血脉喷张。因为提到混动技术,保时捷918 Spyder、法拉利的LaFerrari都是一把好手。此外,这些老牌超跑品牌有着诸多的细分产品都能被称为“超跑”,而本田则更像用技术堆砌出了一款性能机器。归根到底,愿意掏将近300万的金主不是冲着技术去的,而是真正的贵族血统。

斯威X7:又是一个用洋血统“招摇撞骗”的

这年头似乎有了洋血统作为背景,猪都能飞。北汽福田花了500万买了半个世纪前在德国红极一时的品牌宝沃,于是借着当年与奔驰有的一拼的名号,新成立的宝沃汽车火了。

这边,斯威X7又依样画葫芦。斯威(SWM)曾经是欧洲摩托车赛场上的霸主,是与KTM齐名的专业级越野摩托车品牌,更是意大利的传奇品牌。于是2014年,中国的东方鑫源控股收购SWM品牌和宝马在意大利的摩托车工厂,并在意大利米兰成立了汽车设计中心。花了两年捯饬出了一款SUV,叫斯威X7。设计上看得出明显的宝马元素。此外,从它的宣传口径来看,是冲着“互联网汽车”的风口去,试图再度效仿上汽荣威RX5的成功。

据了解,该品牌将在2020前基于M、S、SL三大平台,逐步推出8款传统能源车型和2款新能源车型,产品涵盖SUV、MPV、休旅车,直勾勾地盯着在中国最具潜力的蓝海市场。

一个本应该品牌越来越少最终趋于成熟稳定的汽车市场,如今却新品牌层出不穷,并都深谙“天下汽车一大抄,就看会抄不会抄”的法则,还变着套路往自己脸上镀金。让人不知该对这“欣欣向荣”的市场感到欣喜还是悲哀。

比速T3/M3:换汤不换药

说到造车,国内只服重庆银翔。先是跟北汽一起合资成立了北汽银翔,凭借着一款威旺的底盘,搞出了低成本、低价格的幻速S3/S2/H3等SUV/MPV车型。碰巧,国内汽车市场国内SUV正处于快速发展阶段,而且幻速生产出来的车型极为适合中西部地区对商用家用有需求的消费者。于是,幻速一炮而红。

在看到汽车这么容易挣钱之后,重庆银翔有些不甘心了,拿着北汽给的平台技术,配合现有的零部件生产商,搞出了比速T3/M3。在发布会现场,有消息传出,比速是去年2月正式获得整车生产资质,而且一上来就是两款车型,这足以说明重庆银翔的预谋有多深。

但是,就车型而言,比速换汤不换药,借着SUV与MPV市场的东风,和在中西部市场的深入开拓,比速T3/M3起初的销量应该还不错。随后,跟以前一样,销量逐渐下滑直至被淘汰。

全新景逸X5:只剩下夸底盘了吗

在全新景逸X5上市之前,听到的最多的宣传就是,全新景逸X5采用“高性能LQ-CMF多连杆独立悬架平台”。东风风行表示:全新景逸X5诞生于专业的高性能LQ-CMF多连杆独立悬架平台,底盘规格和专业程度都很高,因此它将带来优异的驾乘体验。

实话说,底盘的稳健与否,是衡量一部车品质高低的重要标准。目前SUV市场,将轿车底盘抬高然后套个壳子就匆匆上马的产品不在少数,但是他们依然取得还不错的销量。事实上,随着国内道路建设完善和SUV都市化,用轿车底盘反而能提升SUV在城市内驾驶的舒适性。

业内一位前辈告诉我,当主机厂对一辆车着重夸奖一个点的时候,说明它其他部分的表现平平。

 

红榜

沃尔沃S90长轴距版:迄今为止最高端的“中国制造全球车”

沃尔沃S90长轴距版的问世不仅为这家汽车制造商的“第二故乡”带来了一款旗舰车型,更令“中国制造”对海外市场的影响力得到提升。

沃尔沃方面此前宣布,S90车型的生产将于近期整体从瑞典迁移至中国,首先在当地市场上实现国产,继而以出口的形式销往美国、欧洲及世界其他地区。正是出于将长轴距版S90设定为“全球车”的考量,该车型在命名中并未采用形如“S90 L”这样结构。与标准轴距版车型相比,长轴距版S90的轴距加长了120毫米,至3061毫米,令车内的驾乘空间更为宽裕。

事实上,在沃尔沃目前最重要的两大目标市场——中国和美国,消费者均表现出对大空间车型的特别偏好。除此之外,新车在原车的基础上进行了500多项适应性调整,其中包括负离子空气净化系统及全系标配的Pilot Assist II自动驾驶辅助系统。

值得一提的是,沃尔沃方面还针对高端行政级别的消费者推出了独特的三座荣誉版车型,副驾驶座被桌板及电脑支架所取代,形成容量夸张的办公区域。

奥迪A4 allroad :一辆能装进诗和远方的车

旅行车向来是一种生活方式的体现,它不像三厢轿那么一板一眼,也不像SUV那样狂放不羁。作为旅行车中的更细的一个分支,allroad似乎永远都蒙着一层神秘的面纱,每每在街上偶遇,除了多看看车之外还会情不自禁的往车内窥两眼,这是一种对车主由衷的赞赏。

为什么一辆轿车升高底盘,再换上一个大号的屁股就能变得如此迷人?这不仅是设计师能解答的问题,而是源自于人们内心对自由和打破常规的渴望。A4 allroad虽然是一款A4的衍生车型,但却有着本质上的不同。价格不菲是它不够亲民的一面,可当allroad和quattro组合到一起时就会发生化学反应,意味着这是一款具备奥迪看家技术并且足够特别的车。10大科技和40项改变再加上原汁原味的德国品质,把A4 allroad包装成了一个难得的多面手,全新的平台和新晋的技术让这款独具品位的车变得容易被人接受。

全新Jeep指南者:兼具精致与粗犷的家用SUV

作为2016年发布的最后一款新车,全新Jeep指南者以15.98-24.18万元的定价区间带来了6款车型。这台面孔酷似大切诺基的城市SUV,既传承了家族粗犷的全路况血脉,又在以精致的气质瞄准中国市场的“新中产家庭”。

根据界面新闻的试驾结果,搭载霍尼韦尔小尺寸涡轮增压器、采用MultiAir2技术的1.4T烈焰发动机,爆发力十足,其与7挡双离合变速器的配合也被针对性地予以优化,使得换挡中的顿挫落入到完全可以接受的范围之内。

64%的高强度钢材车身、更完备的电子安全配置、由四轮独立自适应减震系统和四轮独立悬架组成的动态底盘、大面积一体式10毫米厚度软包内饰、低于60分贝的日常驾驶环境之下的宁静座舱……这些亮点似乎让这款新车面对竞争激烈的细分市场时充满了信心。

过去的一年,国产Jeep车型的销量表现帮助其品牌价值实现了提升,随着全新指南者的上市,广汽菲克的爆款车型或许终于出现。

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