此前宝马对媒体宣称，尽管美国候任总统特朗普对美国进口汽车产品充满敌意，但宝马还是“肯定”会在墨西哥新建一家汽车制造工厂。

谁料这一举动“激怒”了特朗普。北京时间1月16日，据路透社报道，美侯任总统特朗普在接受德国《图片报》采访时称，若德国宝马汽车在墨西哥建厂生产汽车出口美国，将面临35%的边境税。

特朗普还表示，宝马汽车可以将新工厂建在美国，因为这将是一个非常明智的选择。

实际上，在特普朗放言返销美国产品都要加收35%关税后，宝马汽车不是第一家被特朗普点名不建厂就征收重税的汽车企业。

今天，NBD汽车就带你来扒一扒哪些汽车企业都已经倒向特朗普的“推文政策”，看看后续宝马是否也会跟着这些车企一起“投降”呢？

福特汽车

 

在特朗普一直攻击的试图把工厂搬到墨西哥去的汽车生产商名单中，福特成是主要目标之一。

一开始，福特还表示不惧怕特朗普的“威胁”，将会继续实行“将福克斯工厂从密歇根州搬迁至墨西哥”的计划。

不过，目前，福特已抛弃了16亿美元的墨西哥工厂建造规划，计划花7亿美元重新在美国扩建工厂，同时，决定在密西根增加700个工作岗位。

菲亚特-克莱斯勒

 

最近，菲亚特-克莱斯勒汽车因为涉嫌没有披露使用了违反排放规定的软件，正在接受美国司法部调查。

雪上加霜的是，菲亚特-克莱斯勒又收到来自特普朗的“警告”。

对此，公司CEO塞尔吉奥 马尔乔内宣称，将关闭在墨西哥的工厂，并将向在美国中西部地区的两家公司投入10亿美元，并且创造2000个工作机会。

1月9日，特朗普对这一决定表示赞赏。而在菲亚特克莱斯勒宣布这一决定前，特朗普曾发推文批评通用汽车公司与丰田汽车公司的墨西哥投资计划。

 

丰田汽车

“丰田汽车说要在墨西哥 Baja 建个新工厂来为美国生产卡罗拉汽车。没门！要么在美国建工厂，要么支付高额边境税。”

在这条推文发出5分钟后，丰田在美国的股价迅速下跌，在5分钟内市值蒸发了12亿美元。

随后，丰田公司董事长丰田章男宣布，未来5年，会在美国投入100亿美元作为丰田的“持续投资”计划。

通用汽车

 

与丰田汽车有相同遭遇还有通用汽车，后者也被特朗普在推文上点名批评——“通用汽车正免税跨境将墨西哥制造的雪佛兰、科鲁兹输卖给美国经销商，要么在美国制造，要么支付大额边境税。”

但是通用大部分在美国销售的汽车都是本土生产，每年从墨西哥返销回美国的汽车只有几千辆，所以对于通用来说，特朗普的加税“威胁”并不值得特别注意。

 

宝马会是第二个通用？

目前，除上述汽车企业外，大众、戴姆勒、本田等都向外表示，计划增加在美投资额度。例如，大众计划2019年前，在美国投资70亿美元；戴姆勒的高管称，拟另投入13亿美元，以扩大在阿拉巴马州的SUV生产工厂。

在这种一边倒趋势下，以及在美业绩表现不佳的背景下，宝马是加入“投降”队伍，还是独树旗帜抗争，也就成为外界关注的焦点。

2016年，宝马品牌和Mini品牌在美洲市场销量同比下降了7.2%，共计售出45.89万辆，其中，在加拿大市场销量增长了6.1%；在墨西哥市场销量增长了15.4%；只有在美国市场销量下降了9.7%。而在欧洲市场，其同期销量首次突破了100万辆大关，同比增长了9.2%；在亚洲市场共计售出74.58万辆，同比增长了9%。

此外，据英国路透社报道，宝马首席财务官弗雷德里奇·艾希纳(Friedrich Eichiner)曾表示，对美国车市走向持谨慎态度。