文|子弹财经

2月29日消息，小鹏汽车发布自愿公告，宣布与大众汽车集团签订战略技术合作联合开发协议及订立联合采购计划。

这是小鹏汽车继2023年7月26日和2023年12月6日宣布有关大众斥资7亿美元（约合人民币50亿元）收购小鹏汽车4.99%股份及双方达成战略技术合作框架协议的相关公告后，再次与大众汽车深化合作。

公告披露，作为联合开发协议的重要组成部分，小鹏汽车与大众汽车还就双方车型及平台的共用零部件订立了联合采购计划。通过整合双方规模优势以及依托大众汽车集团世界级的供应链能力，联合采购计划旨在合力降低平台成本，充分发挥战略合作的协同效应，提升双方共同开发的B级纯电车型的产品竞争力。

据悉双方通过联合开发，产品上市周期将大幅缩短超过30%。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“联合开发协议的签署标志着我们与大众汽车集团的战略合作的又一重大里程碑。大众汽车集团与小鹏汽车之间的战略合作模式在汽车行业没有先例可循，双方对于战略合作的深度共识和过去八个月来双方研发团队间缔造的坚固信任纽带为项目的顺利启航铸造了坚实根基。汇聚大众汽车集团载誉全球的整车研发和工程技术实力与小鹏汽车行业领先的智能电动汽车技术，我们将为中国消费者倾力缔造极致的智能电动汽车产品。”

大众汽车集团中国区董事贝瑞德也表示：“中国是全球规模最大、发展速度最快的电动汽车市场。想要开拓极具发展潜力的细分市场并取得领先优势，速度至关重要。我们坚定贯彻‘在中国，为中国’战略，以满足中国客户独特需求为宗旨，不断拓展本土产品组合，持续提升研发实力。通过与小鹏汽车的合作，我们将缩短产品开发周期，提高效率，并优化成本结构。在对价格高度敏感的市场环境中，这将大幅提升产品的经济竞争力。”

在今年1月份，贝瑞德还曾透露，大众汽车将与小鹏汽车在今年合作生产两款 B 级车。

小鹏汽车也曾披露具体的分红细节：大众基于小鹏 G9 平台，从硬件到软件，打造2款B级别SUV，小鹏汽车方面负责提供平台和技术，大众汽车方面则做工程研发、设计和制造。

今年2月5日，大众汽车集团（中国）发布信息，称与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产。

据公开资料显示，2023年小鹏汽车的交付量为141601台，同比增长17%。截至2023年12月31日，小鹏汽车历史累计交付量突破了40万台，达到了400311台。

2024年1月，小鹏汽车共交付8250台，上年同期的交付量为5218台，同比增长58%。截至目前小鹏X9已在全国超100座城市启动规模交付，累计交付2478辆。

何小鹏在今年开年的公开信中曾提出，2024年的业绩“要翻倍以上”并且“3年内规划新品或改款约30款”，凸显了他对公司未来发展的高要求。

在小鹏汽车公布与大众汽车深化合作之后，该公司的股价在2月29日盘中出现了上涨，目前股价为35.75港元/股，对应的公司总市值为674.5亿港元。