小鹏汽车
丢下“汽车”标签,490亿何小鹏再展“野心”

随着市场竞争的不断加剧,新能源汽车行业已从“拓荒争夺”的增量市场,步入“深耕细作”的存量市场。

小鹏终于赚钱了,但不是靠卖车

真的迎来拐点了吗?

同是谈智驾,雷军与何小鹏的两会议案为何思路迥异?

技术主义者与理想主义者的分歧。

小鹏汇天冲刺合规量产,飞行汽车先从哪些场景起飞?

全球首个飞行汽车流水线工厂试产下线。

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埃安AION i60增入门车型;广汽丰田铂智7开启预售。

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阿维塔06T官图发布;零跑Lafa5 Ultra动力配置曝光。

想“上天”的小鹏,得先上市

小鹏的“SpaceX”来了。

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蔚来ES9亮相工信部新车公示;2026款小鹏P7+上市。

小鹏连发4款新车,用多线动作应对“巨大改变” | 电厂

小鹏的三条主线:智能化能力深化、动力形式拓展,以及全球市场落地。

一口气发布4款新车,何小鹏向海外要增量

进入2026年,小鹏汽车开启“一车双能”时代。而实际上,增程赛道2025年已经明显降温了。