小鹏汽车
新系列小订火热,小米汽车的规模化硬仗才刚开始

相比率先吸引注意的七座车型,空间、配置和价格仍未完全公开的N70,可能更直接决定澎程能否进入主流家庭市场。

超过3万辆小鹏X9,为什么会有“趴窝”风险?

随着空气悬架搭载规模越大,制造一致性带来的影响范围也越广。过去只需要在少量旗舰车型上解决的问题,正在变成更大规模的质量管理课题。

一周新车盘点|小鹏MONA L03上市价贴近M03 长城推全新车系H10

新理想L6与i6同价;五菱星光L扩展六座插混SUV阵容。

一周新车盘点|领克07GT预售搭四驱和MRC悬挂 全新宝马X5首次覆盖纯电动力

海豹08配后轮转向和闪充;小鹏MONA首款SUV开启预售。

小鹏汽车由盈转亏后,何小鹏却要把更多精力投向机器人

机器人与无人驾驶出租车、飞行汽车、AI芯片一起,纳入小鹏汽车长期增长叙事的核心拼图。

盈利没保住,小鹏品控又“翻车”

去年第四季度刚刚实现季度盈利的小鹏,转身便再度跌入亏损泥沼。

一周新车盘点 | AUDI预售第二款产品 雷克萨斯亮相纯电SUV旗舰

领克推出首款旅行车;小鹏MONA L05搭增程纯电双动力。

汽车公司的难题各不相同,但“把SUV变大”似乎可以解决一切 |2026北京车展

随着样本逐渐增多,9系SUV市场已经不可避免地进入同质化竞争。汽车公司不仅在争夺车展期间的用户注意力,也在争夺同一套产品叙事的解释权。

一周新车盘点 | 大众首款增程车ID.ERA 9X开启预售 奇瑞QQ3 EV正式上市

坦克700增Hi4-Z版本;小鹏MONA M03年度更新。

丢下“汽车”标签,490亿何小鹏再展“野心”

随着市场竞争的不断加剧,新能源汽车行业已从“拓荒争夺”的增量市场,步入“深耕细作”的存量市场。