在均分方差变小的班级里，交卷速度、个人特色和临场心态，成了新的胜负手。

出口、账期和营销都被重新划线之后，单一的销量完成率不再足够解释问题。

今年前三季度，公司营收同比增长119.96%至544.66亿元；净亏损则大幅减少65.86%至15.23亿元。

何小鹏还缺马斯克的输血包。

惊艳世界的背后。

入局增程，小鹏晚不晚？

小鹏的“物理AI”版图。

召回通知发布后，此前困扰车主数月的“方向盘突然锁死”问题终于有了解决方案，但在召回落地过程中出现一些新的挑战：由于涉及车辆数量众多，不少车主从提交预约到实际更换的等待期超过2个月，这段时间内的车辆故障、驾驶事故、停驶补贴等问题，都有待明确。

棋局已至中盘。

回想两年前，小鹏汽车还是“蔚小理”中最不被看好的那个，现如今，小鹏的日子轻松了不少。