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2024开年:燃油车暴涨,传统势力开始反攻

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2024开年:燃油车暴涨,传统势力开始反攻

燃油车增速高于新能源车,这是近几年非常少见的。

图片来源:界面新闻 匡达

文|车市物语

2024车市开年大涨,1月乘用车新车终端销量223.21万辆,同比大涨72.32%。这个超高涨幅虽与去年1月适逢春节的低销量基础有关,但这个销量也是扎扎实实的高,去年只在12月看到了超200万辆的成绩。

燃油车延续了价格战带来的实惠,销量155.21万辆,同比大涨149%,新能源车销量66.12万辆,同比涨124%,燃油车增速高于新能源车,这也是近几年非常少见的。

1月数据有两个大震惊,最刺激的是老势力们在燃油车领域开始大反攻了,极氪、深蓝、银河这些富二代的新能源车销量大力冲击新势力;二是多个细分市场的竞争牌面发生了剧烈的变化,太多万万没想到,本期《图观车市》我们一一揭晓。

1月大众以26.66万辆的成绩重回榜首,比去年12月还增长了4.58%,比亚迪销量不到20万辆屈居第二,比去年12月减少了24.57%。各个品牌1月同比增长不稀奇,比去年12月还高的就厉害了,除了大众,环比增长的还有吉利、长安、宝马、奥迪、奔驰、奇瑞这几家,其中奇瑞同比大涨159%。

细分市场方面,紧凑型轿车、紧凑型SUV、中大型SUV、中型MPV的冠军均易主,进榜车系和排名也都有前所未有的变化,话不多说看榜吧。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

结语

怎么样?1月的车市是不是非常精彩?消化一个月,2月有春节波澜不大,3月的将更精彩,因为比亚迪开枪了,7.98万,秦PLUS开回家!本就是油电同价的举旗者,比亚迪这一声枪响,多少车企一激灵!于是我们看到7.58万元的伊兰特、6.8万元的宝来……比亚迪不断放出不同产品的荣耀版,每一声“枪响”都会引发跟进,今年的车市,站在消费者的角度,可能会说“让暴风雨来的更猛烈一些吧!”。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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2024开年:燃油车暴涨,传统势力开始反攻

燃油车增速高于新能源车,这是近几年非常少见的。

图片来源:界面新闻 匡达

文|车市物语

2024车市开年大涨,1月乘用车新车终端销量223.21万辆,同比大涨72.32%。这个超高涨幅虽与去年1月适逢春节的低销量基础有关,但这个销量也是扎扎实实的高,去年只在12月看到了超200万辆的成绩。

燃油车延续了价格战带来的实惠,销量155.21万辆,同比大涨149%,新能源车销量66.12万辆,同比涨124%,燃油车增速高于新能源车,这也是近几年非常少见的。

1月数据有两个大震惊,最刺激的是老势力们在燃油车领域开始大反攻了,极氪、深蓝、银河这些富二代的新能源车销量大力冲击新势力;二是多个细分市场的竞争牌面发生了剧烈的变化,太多万万没想到,本期《图观车市》我们一一揭晓。

1月大众以26.66万辆的成绩重回榜首,比去年12月还增长了4.58%,比亚迪销量不到20万辆屈居第二,比去年12月减少了24.57%。各个品牌1月同比增长不稀奇,比去年12月还高的就厉害了,除了大众,环比增长的还有吉利、长安、宝马、奥迪、奔驰、奇瑞这几家,其中奇瑞同比大涨159%。

细分市场方面,紧凑型轿车、紧凑型SUV、中大型SUV、中型MPV的冠军均易主,进榜车系和排名也都有前所未有的变化,话不多说看榜吧。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

结语

怎么样?1月的车市是不是非常精彩?消化一个月,2月有春节波澜不大,3月的将更精彩,因为比亚迪开枪了,7.98万,秦PLUS开回家!本就是油电同价的举旗者,比亚迪这一声枪响,多少车企一激灵!于是我们看到7.58万元的伊兰特、6.8万元的宝来……比亚迪不断放出不同产品的荣耀版,每一声“枪响”都会引发跟进,今年的车市,站在消费者的角度,可能会说“让暴风雨来的更猛烈一些吧!”。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。