2025年对于奥迪来说是产品大年，也是杀回聚光灯下的开端。

急需一款有竞争力的新车。

今年能不能到70万辆，并不是关键问题。

价格战日渐降温对于汽车市场来说具有重要意义。

吉利已摆脱新能源板块的亏损状态，和比亚迪一样进入了收获期。

平价车大反杀。

有深入进行技术创新和设计变革，才能真正在新能源汽车和智能汽车时代重新站稳脚跟。

蔚来不想再亏，李斌必须听劝。

特斯拉市值一夜之间蒸发了将近一万亿元。

经历过几次踏错后，长城汽车能做对出海和智驾这两道题吗？