3月份，狭义乘用车零售达到104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.5%。

如果4月底产业没有回暖，那么损失将进一步扩大。

2月份，全国狭义乘用车销量252,308辆，同比下跌78.5%。1-2月累计销量1968269辆，同比下跌41%。

中汽协分析称，有效工作日减少是1月份汽车产销下降的主要原因。

此次疫情对车市带来的影响将是短期走低、中期释放反弹。

2019年11月乘用车广告投放费同比增速为-48.2%，创近4年新低。

11月全国乘用车市场零售193.7万辆，同比下降4.1%；11月零售环比增长5.1%。

2019年3月，乘用车市场零售达到174.0万台，同比下降12.1%，环比2月增48.2%，体现春节因素的扰动较大。2019年1-3月的全国乘用车市场累计零售507.8万台，零售同比累计下降10.5%。

短短一个半月内，中国已至少有25家车企加入“汽车下乡”队伍。

2月份，中国狭义乘用车零售销量达到117.0万台，同比下跌19.0%，环比下跌45.9%。