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锂电产业链周记 | 比亚迪进军两轮车电池 宁德时代牵手龙工加速工程机械电动化

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锂电产业链周记 | 比亚迪进军两轮车电池 宁德时代牵手龙工加速工程机械电动化

2030年锂电池成本有望再降25%,蜂巢能源实施减员控费和业务瘦身,瑞浦兰钧成去年亏损规模最大锂电上市公司。

图片来源:界面图库

界面新闻记者 | 高菁

锂电产业链本周大事:

2030年锂电池成本有望再降25%

2月27日,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,2030年锂电池成本预计再降低25%,进一步推动“油电同价”;同时,固态电池有望实现产业化,加速新能源汽车的普及。驱动全球动力电池成本降低的核心因素包括技术迭代、工艺改进、规模提升及原材料价格稳定等。

比亚迪进军两轮车电池

2月25日,比亚迪(002594.SZ)旗下弗迪电池官微发文称,公司管理团队、开发团队针对2月23日在南京发生的火灾事故召开紧急会议,探讨对两轮车品质安全解决方案。经探讨决定,弗迪电池将把乘用车的研发成果应用到两轮车领域,加大两轮车的研发投入,协同各方正能量,开发出能上楼的安全电池。

宁德时代牵手龙工加速工程机械电动化

2月27日,宁德时代(300750.SZ)宣布,与中国龙工控股有限公司(下称龙工控股)签署战略合作协议,龙工控股将宁德时代作为工程机械动力电池的首选合作伙伴。双方将在工程机械开发生产、工程机械动力电池开发等领域深化合作,联合研发适配产品及市场推广,共同开拓新能源工程机械市场。龙工控股为福建省工程机械制造龙头企业,2005年在港交所主板上市,位列全球工程机械50强。

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锂电产业链周记 | 比亚迪进军两轮车电池 宁德时代牵手龙工加速工程机械电动化

2030年锂电池成本有望再降25%,蜂巢能源实施减员控费和业务瘦身,瑞浦兰钧成去年亏损规模最大锂电上市公司。

图片来源:界面图库

界面新闻记者 | 高菁

锂电产业链本周大事:

2030年锂电池成本有望再降25%

2月27日,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,2030年锂电池成本预计再降低25%,进一步推动“油电同价”;同时,固态电池有望实现产业化,加速新能源汽车的普及。驱动全球动力电池成本降低的核心因素包括技术迭代、工艺改进、规模提升及原材料价格稳定等。

比亚迪进军两轮车电池

2月25日,比亚迪(002594.SZ)旗下弗迪电池官微发文称,公司管理团队、开发团队针对2月23日在南京发生的火灾事故召开紧急会议,探讨对两轮车品质安全解决方案。经探讨决定,弗迪电池将把乘用车的研发成果应用到两轮车领域,加大两轮车的研发投入,协同各方正能量,开发出能上楼的安全电池。

宁德时代牵手龙工加速工程机械电动化

2月27日,宁德时代(300750.SZ)宣布,与中国龙工控股有限公司(下称龙工控股)签署战略合作协议,龙工控股将宁德时代作为工程机械动力电池的首选合作伙伴。双方将在工程机械开发生产、工程机械动力电池开发等领域深化合作,联合研发适配产品及市场推广,共同开拓新能源工程机械市场。龙工控股为福建省工程机械制造龙头企业,2005年在港交所主板上市,位列全球工程机械50强。

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