正在阅读:

单车月入五位数,3年300+辆,“移动咖啡车”跑出一个连锁品牌

扫一扫下载界面新闻APP

单车月入五位数,3年300+辆,“移动咖啡车”跑出一个连锁品牌

轻模式的咖啡车,是不是当下的好思路?

图片来源:界面新闻 匡达

文|咖门

咖啡模式,还有多少种可能?

最近,我发现街头的移动咖啡车跑出连锁品牌了。

一个名叫“拽叔叔咖啡(Drive cafe)”的品牌,已在贵州、海南、广东、北京、上海、重庆等地成功运营300多辆咖啡车,单车月收入能达到5位数。

3年时间从单车到连锁,轻模式的咖啡车,是不是当下的好思路?

一、单车月入5位数,3年300辆,咖啡车跑出连锁品牌?

最近,一个有趣的咖啡连锁品牌引起了我的关注:

它叫“拽叔叔咖啡”,独特之处在于,它并非传统的实体店连锁模式,而是移动咖啡车“订单式服务”。顾客下单后,咖啡车开到楼下现场制作,一辆咖啡车,就像是一家“分店”。

这种一键召唤、私人定制的咖啡服务,俘虏了一大批咖啡爱好者。

“拽叔叔的拿手咖啡太方便啦!直达楼下超赞”

“周末逛公园,一键召唤咖啡车,随时随地咖啡自由”

“街头邂逅,谁能拒绝这辆哈尔的‘移动咖啡车’呢”

创始人拽叔告诉我,他们从2020年开始做移动咖啡车,目前,在全国已成功运营了345辆咖啡车,覆盖贵州、海南、广东、北京、上海、重庆等地,单车月收入基本能达到五位数。

“近两年想做咖啡车生意的人越来越多,去年一年新增150多辆,从春节到现在,一个月又增加了40多辆车,不少黑龙江、内蒙古的朋友也来咨询怎么做。”

事实上,移动咖啡车并不罕见。在前几年疫情期间,许多咖啡店主将其作为开店前的过渡。也有一群追求“诗与远方”的文艺青年,通过移动咖啡车来实现自己的情怀和梦想。

连锁品牌如星巴克、麦咖啡、瑞幸、Manner等也都推出过咖啡车服务。

尽管移动咖啡车市场热闹非凡,但真正做成连锁的品牌却并不多见。

“拽叔叔咖啡”,有哪些思路值得借鉴?

二、咖啡车连锁,具体是怎么做到的?

我和拽叔叔咖啡创始人拽叔聊了聊,发现他们已经跑出了一套比较清晰的连锁路径:

1、主打少而精的刚需产品,客单价15~25元

从菜单上看,拽叔叔咖啡的产品类型分为刚需产品、网红咖啡、应季单品、看家咖啡4大类。

总体以美式、拿铁为主,定价在15~25元。

“美式、拿铁类刚需产品卖得最快”,拽叔告诉我,常规之外,复古拼配咖啡豆和Espresso原萃液卖得也不错。

受限于空间大小,移动咖啡车的产品类型必然要考虑其所涉及的物料,所以重“精”不重“多”。

2、自建外卖小程序,低成本“开店”

与常见的咖啡车摆摊卖咖啡不同,拽叔叔咖啡独创了Drive cafe小程序,消费者可在上面点单,咖啡车的经营者可在上面接单,有效解决了移动咖啡车的引流和复购难题。

“订单的逻辑就像‘咖啡车的外卖’,但它不涉及抽成”,每辆咖啡车设定的运营范围为20km,消费者下单后,系统根据咖啡车距离权重将订单分配给相应的咖啡车。

我了解到,咖啡车本身需要创业者自己准备,咖啡车之外,其余设备、物料都可在品牌方的供应链体系采购。

拽叔表示,目前Drive cafe小程序在中国地图上的覆盖度已经达到了10%,还在继续扩大。

3、复购率60%,有氛围感、能自然引流

当然前期的客户大部分是通过线下点单积累的,“有氛围感的咖啡车本身有一定自然引流。”

拽叔告诉我,除了Drive cafe小程序,他们还有一些公私域的运营,比如社交媒体推广、线下客户的裂变等。

“建立信赖之后,客户的复购率很高,可以达到60%。”

4、兼职、全职均可,经营模式很灵活

拽叔叔咖啡的合作方式有兼职、全职两种,占比对半。

很多兼职者,利用每天1~2小时的碎片时间做咖啡生意,“甚至有人把自己公司的同事发展成了客户,抓住早、午时段卖咖啡。”

那么,经营一辆咖啡车,到底能不能赚钱呢?为此,我深入采访了更多的从业者。

三、咖啡车是个赚钱新机会吗?听听从业者的经验分享

梳理下来不难发现,“拽叔叔”有以下几个显著特点:

  • 首先,其门槛低、经营灵活的特点,为创业者提供了一个“低成本入局咖啡”的机会。
  • 其次,拽叔叔咖啡车模式轻、sku少、容易标准化,有利于快速复制扩张、占领市场。
  • 再者,“外卖咖啡车”的形式新颖,为消费者带来了全新的体验,满足部分消费者私人定制咖啡的个性化需求。

实际上,还有很多个体从业者、连锁品牌,都在关注“移动咖啡车”这一赛道,不同经营者有不同的感受:

重庆的小艺是移动咖啡车热潮下的“尝鲜者”,她坦言,最初吸引她的是咖啡车那种“没有空间束缚的自由浪漫”。

她的咖啡车叫“咖啡补给站”,去年八月份营业,至今已经7个多月,销售情况起伏不定,“有时一天能卖七八十杯,有时一整天只能卖出二十杯”。

小艺计划今年多参与团体类活动,期望能改善经营情况。去年,有人把咖啡车开进婚礼现场,一天就收入4400元。随着五一假期临近,她相信咖啡车的生意会变好。

与小艺的坚持不同,安徽的桃子仅经营不到两个月,便打算将咖啡车整车转手。

她感慨:“理想很丰满,现实很骨感。”尽管最初的自由梦想吸引人,但长期的不稳定性让她感到惶恐。

除了小艺和桃子这样的个体创业者,移动咖啡车也引起了连锁咖啡品牌的关注。

發逹咖啡的创始人黄飞表示,之前有想过发展移动咖啡,但疫情后,优势没那么明显了,“特别是3线城市,瑞幸和库迪遍地开花,消费者的选择太多了”。

“咖啡车灵活、成本低,如果能将一辆车打造成一道移动的风景,吸引人们拍照打卡,或也能赚钱。”

小蓝鲸咖啡主理人范键伟说,但从连锁发展的角度来看,则面临人员监管、供应链配送和天气因素等挑战,“要想盈利必须有清晰的商业模式。”

此外,移动咖啡车还面临“资质条件”等实际问题。

拽叔也透露,拽叔叔移动咖啡专注订单式服务,相当于是咖啡店的外卖,实体门店的证照是可以覆盖的。如果单纯摆摊,具体情况需根据当地实际情况而定。

律师也告诉我,移动咖啡车属于小摊点经营,没有固定经营场所,需向所在地食品药品监督管理部门备案。

结语

总的来说,咖啡车这种经营形式,过去一直存在,未来也不会消失。

它自带松弛氛围感,符合年轻消费者的喜好,就看能否找到清晰的商业模式。

在小红书上,搜索“移动咖啡车”,有9万+的分享笔记。内容五花八门,从咖啡车设备介绍到创业避坑指南,再到经营干货分享,无不反映出移动咖啡车的热度。

你认为移动咖啡车这门生意怎么样?欢迎留言区讨论。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

单车月入五位数,3年300+辆,“移动咖啡车”跑出一个连锁品牌

轻模式的咖啡车,是不是当下的好思路?

图片来源:界面新闻 匡达

文|咖门

咖啡模式,还有多少种可能?

最近,我发现街头的移动咖啡车跑出连锁品牌了。

一个名叫“拽叔叔咖啡(Drive cafe)”的品牌,已在贵州、海南、广东、北京、上海、重庆等地成功运营300多辆咖啡车,单车月收入能达到5位数。

3年时间从单车到连锁,轻模式的咖啡车,是不是当下的好思路?

一、单车月入5位数,3年300辆,咖啡车跑出连锁品牌?

最近,一个有趣的咖啡连锁品牌引起了我的关注:

它叫“拽叔叔咖啡”,独特之处在于,它并非传统的实体店连锁模式,而是移动咖啡车“订单式服务”。顾客下单后,咖啡车开到楼下现场制作,一辆咖啡车,就像是一家“分店”。

这种一键召唤、私人定制的咖啡服务,俘虏了一大批咖啡爱好者。

“拽叔叔的拿手咖啡太方便啦!直达楼下超赞”

“周末逛公园,一键召唤咖啡车,随时随地咖啡自由”

“街头邂逅,谁能拒绝这辆哈尔的‘移动咖啡车’呢”

创始人拽叔告诉我,他们从2020年开始做移动咖啡车,目前,在全国已成功运营了345辆咖啡车,覆盖贵州、海南、广东、北京、上海、重庆等地,单车月收入基本能达到五位数。

“近两年想做咖啡车生意的人越来越多,去年一年新增150多辆,从春节到现在,一个月又增加了40多辆车,不少黑龙江、内蒙古的朋友也来咨询怎么做。”

事实上,移动咖啡车并不罕见。在前几年疫情期间,许多咖啡店主将其作为开店前的过渡。也有一群追求“诗与远方”的文艺青年,通过移动咖啡车来实现自己的情怀和梦想。

连锁品牌如星巴克、麦咖啡、瑞幸、Manner等也都推出过咖啡车服务。

尽管移动咖啡车市场热闹非凡,但真正做成连锁的品牌却并不多见。

“拽叔叔咖啡”,有哪些思路值得借鉴?

二、咖啡车连锁,具体是怎么做到的?

我和拽叔叔咖啡创始人拽叔聊了聊,发现他们已经跑出了一套比较清晰的连锁路径:

1、主打少而精的刚需产品,客单价15~25元

从菜单上看,拽叔叔咖啡的产品类型分为刚需产品、网红咖啡、应季单品、看家咖啡4大类。

总体以美式、拿铁为主,定价在15~25元。

“美式、拿铁类刚需产品卖得最快”,拽叔告诉我,常规之外,复古拼配咖啡豆和Espresso原萃液卖得也不错。

受限于空间大小,移动咖啡车的产品类型必然要考虑其所涉及的物料,所以重“精”不重“多”。

2、自建外卖小程序,低成本“开店”

与常见的咖啡车摆摊卖咖啡不同,拽叔叔咖啡独创了Drive cafe小程序,消费者可在上面点单,咖啡车的经营者可在上面接单,有效解决了移动咖啡车的引流和复购难题。

“订单的逻辑就像‘咖啡车的外卖’,但它不涉及抽成”,每辆咖啡车设定的运营范围为20km,消费者下单后,系统根据咖啡车距离权重将订单分配给相应的咖啡车。

我了解到,咖啡车本身需要创业者自己准备,咖啡车之外,其余设备、物料都可在品牌方的供应链体系采购。

拽叔表示,目前Drive cafe小程序在中国地图上的覆盖度已经达到了10%,还在继续扩大。

3、复购率60%,有氛围感、能自然引流

当然前期的客户大部分是通过线下点单积累的,“有氛围感的咖啡车本身有一定自然引流。”

拽叔告诉我,除了Drive cafe小程序,他们还有一些公私域的运营,比如社交媒体推广、线下客户的裂变等。

“建立信赖之后,客户的复购率很高,可以达到60%。”

4、兼职、全职均可,经营模式很灵活

拽叔叔咖啡的合作方式有兼职、全职两种,占比对半。

很多兼职者,利用每天1~2小时的碎片时间做咖啡生意,“甚至有人把自己公司的同事发展成了客户,抓住早、午时段卖咖啡。”

那么,经营一辆咖啡车,到底能不能赚钱呢?为此,我深入采访了更多的从业者。

三、咖啡车是个赚钱新机会吗?听听从业者的经验分享

梳理下来不难发现,“拽叔叔”有以下几个显著特点:

  • 首先,其门槛低、经营灵活的特点,为创业者提供了一个“低成本入局咖啡”的机会。
  • 其次,拽叔叔咖啡车模式轻、sku少、容易标准化,有利于快速复制扩张、占领市场。
  • 再者,“外卖咖啡车”的形式新颖,为消费者带来了全新的体验,满足部分消费者私人定制咖啡的个性化需求。

实际上,还有很多个体从业者、连锁品牌,都在关注“移动咖啡车”这一赛道,不同经营者有不同的感受:

重庆的小艺是移动咖啡车热潮下的“尝鲜者”,她坦言,最初吸引她的是咖啡车那种“没有空间束缚的自由浪漫”。

她的咖啡车叫“咖啡补给站”,去年八月份营业,至今已经7个多月,销售情况起伏不定,“有时一天能卖七八十杯,有时一整天只能卖出二十杯”。

小艺计划今年多参与团体类活动,期望能改善经营情况。去年,有人把咖啡车开进婚礼现场,一天就收入4400元。随着五一假期临近,她相信咖啡车的生意会变好。

与小艺的坚持不同,安徽的桃子仅经营不到两个月,便打算将咖啡车整车转手。

她感慨:“理想很丰满,现实很骨感。”尽管最初的自由梦想吸引人,但长期的不稳定性让她感到惶恐。

除了小艺和桃子这样的个体创业者,移动咖啡车也引起了连锁咖啡品牌的关注。

發逹咖啡的创始人黄飞表示,之前有想过发展移动咖啡,但疫情后,优势没那么明显了,“特别是3线城市,瑞幸和库迪遍地开花,消费者的选择太多了”。

“咖啡车灵活、成本低,如果能将一辆车打造成一道移动的风景,吸引人们拍照打卡,或也能赚钱。”

小蓝鲸咖啡主理人范键伟说,但从连锁发展的角度来看,则面临人员监管、供应链配送和天气因素等挑战,“要想盈利必须有清晰的商业模式。”

此外,移动咖啡车还面临“资质条件”等实际问题。

拽叔也透露,拽叔叔移动咖啡专注订单式服务,相当于是咖啡店的外卖,实体门店的证照是可以覆盖的。如果单纯摆摊,具体情况需根据当地实际情况而定。

律师也告诉我,移动咖啡车属于小摊点经营,没有固定经营场所,需向所在地食品药品监督管理部门备案。

结语

总的来说,咖啡车这种经营形式,过去一直存在,未来也不会消失。

它自带松弛氛围感,符合年轻消费者的喜好,就看能否找到清晰的商业模式。

在小红书上,搜索“移动咖啡车”,有9万+的分享笔记。内容五花八门,从咖啡车设备介绍到创业避坑指南,再到经营干货分享,无不反映出移动咖啡车的热度。

你认为移动咖啡车这门生意怎么样?欢迎留言区讨论。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。