正在阅读:

被摩根士丹利上调目标价,宁德时代市值重回7900亿

扫一扫下载界面新闻APP

被摩根士丹利上调目标价,宁德时代市值重回7900亿

宁德时代股价创四个月新高,涨幅接近14%。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 庄键

宁德时代(300750.SZ)股价创四个月来新高,市值重回7500亿元上方。

3月11日上午,宁德时代股价大幅高开,最高涨幅为10.76%。截至午间收盘,股价报179.97元,涨幅达13.91%,市值为7916.95亿元。但距其在2021年12月达到的约380元最高股价,仍相差约五成。

据财联社报道,摩根士丹利称已看到宁德时代在基本面上的多个拐点,上调公司评级至超配,同时将公司目标价上调14%,至210元。截至上一个交易日,宁德时代的收盘价为158元,摩根士丹利的目标价相较其高出约33%。

摩根士丹利在这份最新报告中称,随着价格战接近尾声,宁德时代准备通过新一代大规模生产线提高成本效率,并扩大在净资产收益率方面的优势。预计在一季度放缓后,宁德时代息税前利润增速会在接下来的几个季度恢复同比增长。

东吴证券2月初发布的研报中,也将宁德时代的评级定为买入,目标价达到263元。

摩根士丹利同时称,宁德时代当前的股价看起来已反映了美国《通膨削减法案》的逆风。

《通胀削减法案》旨在鼓励锂电池产业链落户,对于使用“美国制造”动力电池的新能源汽车,给予每辆车最高7500美元的税收抵免,但对动力电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准,旨在降低对于中国等竞争对手锂电池产业链的依赖。

睿咨得能源副总裁付多曾向界面新闻分析称,《通膨削减法案》可能导致全球电池市场供应链重组,对宁德时代在美国市场的业务布局构成直接挑战,将深刻影响宁德时代等中国电池厂商的全球化战略。

去年6月,摩根士丹利曾发布报告,将宁德时代的股票评级下调至减持,目标价由此前的213.89元调整为180元后,宁德时代单日股价一度下跌9%。

摩根士丹利当时解释称,地缘政治紧张局势将阻碍宁德时代拓展美国市场,韩国电池制造商正在加速扩张。

过去一年,宁德时代股价表现低迷,市值自去年9月6日以来再未回到过1万亿元以上,市值最低谷时接近6000亿元。

锂电池产能的快速扩张,产能过剩问题日益明显,更激烈的市场竞争和盈利能力的潜在下滑,是导致宁德时代此前股价下滑的另一重要原因。

宁德时代1月披露的业绩预告显示,2023年净利润预计425亿-455亿元,同比增长38.31%-48.07%。这是其年度净利润首次超过400亿元

但根据宁德时代披露的数据,其去年四季度净利润为114亿-144亿元。如果按照中位数129亿元计算,宁德时代去年四季度净利或同比下滑。

去年三季度,宁德时代业绩增速放缓的迹象就已显现。该季度,宁德时代实现营收1054亿元,同比增长8.28%,增速创下三年来单季新低。

宁德时代的业务包括动力电池、储能电池、电池材料及回收和电池矿产资源四大板块。去年上半年,动力电池板块贡献了公司73%的营收。

在动力电池领域,宁德时代已连续七年位居榜首。宁德时代是去年全球唯一一家装车量超过200 GWh的企业。若以每辆新能源车搭载50 KWh电量(50度电)计算,宁德时代去年动力电池的装车量可配套超500万辆新能源汽车。

去年11月,在宁德时代市值跌破8000亿元关口之际,公司宣布将斥资最多30亿元回购公司股票,以提振市场信心。宁德时代已根据上述计划完成了总额接近19亿元的回购,价格区间为146.31元-181.16元。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

宁德时代

6.6k
  • 锂电产业链周记 | 宁德时代计划2027年小批量生产全固态电池 搭载中创新航电池的全球最大电船首航
  • 调研早知道| 宁德时代2024年一季报业绩会透露哪些关键信息?

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

被摩根士丹利上调目标价,宁德时代市值重回7900亿

宁德时代股价创四个月新高,涨幅接近14%。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 庄键

宁德时代(300750.SZ)股价创四个月来新高,市值重回7500亿元上方。

3月11日上午,宁德时代股价大幅高开,最高涨幅为10.76%。截至午间收盘,股价报179.97元,涨幅达13.91%,市值为7916.95亿元。但距其在2021年12月达到的约380元最高股价,仍相差约五成。

据财联社报道,摩根士丹利称已看到宁德时代在基本面上的多个拐点,上调公司评级至超配,同时将公司目标价上调14%,至210元。截至上一个交易日,宁德时代的收盘价为158元,摩根士丹利的目标价相较其高出约33%。

摩根士丹利在这份最新报告中称,随着价格战接近尾声,宁德时代准备通过新一代大规模生产线提高成本效率,并扩大在净资产收益率方面的优势。预计在一季度放缓后,宁德时代息税前利润增速会在接下来的几个季度恢复同比增长。

东吴证券2月初发布的研报中,也将宁德时代的评级定为买入,目标价达到263元。

摩根士丹利同时称,宁德时代当前的股价看起来已反映了美国《通膨削减法案》的逆风。

《通胀削减法案》旨在鼓励锂电池产业链落户,对于使用“美国制造”动力电池的新能源汽车,给予每辆车最高7500美元的税收抵免,但对动力电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准,旨在降低对于中国等竞争对手锂电池产业链的依赖。

睿咨得能源副总裁付多曾向界面新闻分析称,《通膨削减法案》可能导致全球电池市场供应链重组,对宁德时代在美国市场的业务布局构成直接挑战,将深刻影响宁德时代等中国电池厂商的全球化战略。

去年6月,摩根士丹利曾发布报告,将宁德时代的股票评级下调至减持,目标价由此前的213.89元调整为180元后,宁德时代单日股价一度下跌9%。

摩根士丹利当时解释称,地缘政治紧张局势将阻碍宁德时代拓展美国市场,韩国电池制造商正在加速扩张。

过去一年,宁德时代股价表现低迷,市值自去年9月6日以来再未回到过1万亿元以上,市值最低谷时接近6000亿元。

锂电池产能的快速扩张,产能过剩问题日益明显,更激烈的市场竞争和盈利能力的潜在下滑,是导致宁德时代此前股价下滑的另一重要原因。

宁德时代1月披露的业绩预告显示,2023年净利润预计425亿-455亿元,同比增长38.31%-48.07%。这是其年度净利润首次超过400亿元

但根据宁德时代披露的数据,其去年四季度净利润为114亿-144亿元。如果按照中位数129亿元计算,宁德时代去年四季度净利或同比下滑。

去年三季度,宁德时代业绩增速放缓的迹象就已显现。该季度,宁德时代实现营收1054亿元,同比增长8.28%,增速创下三年来单季新低。

宁德时代的业务包括动力电池、储能电池、电池材料及回收和电池矿产资源四大板块。去年上半年,动力电池板块贡献了公司73%的营收。

在动力电池领域,宁德时代已连续七年位居榜首。宁德时代是去年全球唯一一家装车量超过200 GWh的企业。若以每辆新能源车搭载50 KWh电量(50度电)计算,宁德时代去年动力电池的装车量可配套超500万辆新能源汽车。

去年11月,在宁德时代市值跌破8000亿元关口之际,公司宣布将斥资最多30亿元回购公司股票,以提振市场信心。宁德时代已根据上述计划完成了总额接近19亿元的回购,价格区间为146.31元-181.16元。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。