电池充电技术进一步迭代,为电动汽车超充与换电的模式之争增添新的看点。
各式各样的新技术,才是宁德时代等电池企业们最想展示的主角。
宁德时代看似华丽的超级科技日,实则是在激烈的市场竞争下,为守住龙头地位而作出的奋力一搏,背后暗藏着难以言说的焦虑。
双核架构可引入更多化学体系的电池,演变为三核、四核等多核架。
日赚1.5亿的宁德时代,加速“跑马圈地”。
在电动汽车领域有两个话题热度经久不息,一个智能驾驶,一个固态电池。
2021-2023年,正力新能合计亏损27.1亿元。
生意版图再扩大。
商用车与储能被视为支撑中科海钠下一阶段发展的引擎。
中韩动力电池市占率差距首次突破50%,力拓跻身全球第三大锂生产商。