2021-2023年，正力新能合计亏损27.1亿元。

生意版图再扩大。

商用车与储能被视为支撑中科海钠下一阶段发展的引擎。

中韩动力电池市占率差距首次突破50%，力拓跻身全球第三大锂生产商。

大圆柱电池被亿纬锂能认为是动力电池市场未来的主流技术，宝马和特斯拉也持同样观点。

“崛起或是崩溃，其实都是一个问题。”

比亚迪跳过了“6C技术”，大跨步进入了“10C技术”领域，快充电池技术竞争全面升级。

聚焦硫化物电解质技术。

海外市场已经成为欣旺达的营收支柱。

宁德时代看中的是其第四代磷酸铁锂正极材料产能。