各式各样的新技术，才是宁德时代等电池企业们最想展示的主角。

宁德时代看似华丽的超级科技日，实则是在激烈的市场竞争下，为守住龙头地位而作出的奋力一搏，背后暗藏着难以言说的焦虑。

双核架构可引入更多化学体系的电池，演变为三核、四核等多核架。

日赚1.5亿的宁德时代，加速“跑马圈地”。

在电动汽车领域有两个话题热度经久不息，一个智能驾驶，一个固态电池。

2021-2023年，正力新能合计亏损27.1亿元。

生意版图再扩大。

商用车与储能被视为支撑中科海钠下一阶段发展的引擎。

中韩动力电池市占率差距首次突破50%，力拓跻身全球第三大锂生产商。

大圆柱电池被亿纬锂能认为是动力电池市场未来的主流技术，宝马和特斯拉也持同样观点。