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锂电产业链周记 | 科翔股份终止20亿元钠电项目 先导智能拿下中企在美最大锂电设备订单

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锂电产业链周记 | 科翔股份终止20亿元钠电项目 先导智能拿下中企在美最大锂电设备订单

宁德时代磷酸铁锂滑板底盘下半年量产,国轩高科将与大和能源在日本开发储能电站业务,国轩高科将与大和能源日本开发储能电站业务。

图片来源:图虫创意

界面新闻记者 | 高菁

锂电产业链本周大事:

宁德时代去年营收首超4000亿

3月15日晚间,宁德时代(300750.SZ)披露年报,去年营收4009亿元,同比增长22%;净利润441亿元,同比增长43%。这是其年度净利润首次超过400亿元。宁德时代的业务包括动力电池、储能电池、电池材料及回收和电池矿产资源四大板块。去年,动力电池板块贡献了公司71%的营收,储能电池板块占比接近15%。去年,宁德时代锂电池销量390 GWh,同比增长34.95%。同期产能利用率为70.4%,相较于2022年下降13个百分点。

亿纬锂能刘金成:动力电池行业卷价格没有前途

3月17日中国电动汽车百人会上,亿纬锂能(300014.SZ)董事长刘金成表示,“我们这个行业的特征是想卷,但是你没有资格,你卷不到。谁卷得到比亚迪(002594.SZ),谁卷得到宁德时代,你怎么卷?”他指出,在动力电池领域,宁德时代和比亚迪的两强格局非常显著,且已具备相当的盈利能力,二线企业如果只是卷价格,打价格战,实际上是没有前途的。

宁德时代磷酸铁锂滑板底盘下半年量产

3月17日,时代智能董事总经理杨汉兵在中国电动汽车百人会上透露,宁德时代首款基于磷酸铁锂电池体系的滑板底盘预计今年下半年量产。时代智能成立于2021年,主营业务为滑板底盘的设计、生产、销售和服务。宁德时代持有该公司90%的股权。杨汉兵在会议现场展示的PPT显示,计划在下半年量产的磷酸铁锂滑板底盘带电量为91.2度电,续航里程805公里。如果采用三元电池体系,时代智能滑板底盘带电量将达到115.3度电,续航里程1012公里。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

先导智能

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宁德时代磷酸铁锂滑板底盘下半年量产,国轩高科将与大和能源在日本开发储能电站业务,国轩高科将与大和能源日本开发储能电站业务。

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界面新闻记者 | 高菁

锂电产业链本周大事:

宁德时代去年营收首超4000亿

3月15日晚间,宁德时代(300750.SZ)披露年报,去年营收4009亿元,同比增长22%;净利润441亿元,同比增长43%。这是其年度净利润首次超过400亿元。宁德时代的业务包括动力电池、储能电池、电池材料及回收和电池矿产资源四大板块。去年,动力电池板块贡献了公司71%的营收,储能电池板块占比接近15%。去年,宁德时代锂电池销量390 GWh,同比增长34.95%。同期产能利用率为70.4%,相较于2022年下降13个百分点。

亿纬锂能刘金成:动力电池行业卷价格没有前途

3月17日中国电动汽车百人会上,亿纬锂能(300014.SZ)董事长刘金成表示,“我们这个行业的特征是想卷,但是你没有资格,你卷不到。谁卷得到比亚迪(002594.SZ),谁卷得到宁德时代,你怎么卷?”他指出,在动力电池领域,宁德时代和比亚迪的两强格局非常显著,且已具备相当的盈利能力,二线企业如果只是卷价格,打价格战,实际上是没有前途的。

宁德时代磷酸铁锂滑板底盘下半年量产

3月17日,时代智能董事总经理杨汉兵在中国电动汽车百人会上透露,宁德时代首款基于磷酸铁锂电池体系的滑板底盘预计今年下半年量产。时代智能成立于2021年,主营业务为滑板底盘的设计、生产、销售和服务。宁德时代持有该公司90%的股权。杨汉兵在会议现场展示的PPT显示,计划在下半年量产的磷酸铁锂滑板底盘带电量为91.2度电,续航里程805公里。如果采用三元电池体系,时代智能滑板底盘带电量将达到115.3度电,续航里程1012公里。

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