在退出中国后，实在受不了罚款的Uber这回把台湾也给“丢了”。

Uber宣布，将于今年2月10日起暂停台湾地区服务。其在一份声明中称，近期公司已经作出了一系列努力，但遗憾的是，未能与台湾地区政府达成一致。在此之前，台当局“交通部”开出11张裁处书罚单，合计2亿3千1百万新台币天价罚款并勒令歇业。不仅如此UberCEO还宣布退出特朗普经济顾问团队，据说是要消除“误会”？

1在“失去”大陆之后，Uber终于在台湾也熬不下去了。

在中国谢幕的Uber

去年8月优步中国与滴滴出行的合并成为业内意料之中的事，Uber在中国出行市场的奋战终究没有坚持下去。

2014年2月，Uber正式进入中国市场，公开数据显示，2014年至今，Uber全球的订单增量主要贡献地区便是中国。但2015年2月滴滴快的在情人节合并，组成滴滴出行，占领中国专车市场主导地位。Uber凭借三人城市团队的“开城”打法、新颖的营销手段和旷日持久的“补贴大战”成功获取了部分地区的主导地位，在成都、广州、杭州和北京等地的订单量一度在Uber全球市场中排名达到前五。

这样的“好风景”曾让UberCEO卡兰尼克怀抱希望，他在2016年1月表示，Uber已经在中国市场补贴了数十亿美元，但这一市场足够大，还会继续战斗。

然而，过去十几年，并没有跨国互联网公司成功攻下中国市场，坚持了30个月才退场的Uber，已是表现最佳。

从滴滴正在使用各种手段促使Uber用户从老App转移到10月25日上线的新App上开始，便宣告着UBER正式退出中国市场。

曾经的市场分析称，Uber退出中国市场，不会再为了疯狂补贴搭进太多成本，更不用担心政策风向变化，但也必须承认，在中国市场得不到位置也削弱了Uber未来的增长潜力，影响估值。

在印度找到“春天”的Uber

2016年12月16日时，国外媒体曾报道，美国打车巨头Uber的CEO特拉维斯·卡兰尼克（TravisKalanick）近日受访时表示，公司预计不久后就会在印度市场实现盈利。

在Uber将其中国业务出售给滴滴出行后，印度成为了该公司在亚洲最重要的战场。

在印度规划委员会在新德里主持的公开采访中，卡兰尼克说道，“我们看到了在印度实现盈利的路径，我们对此感觉非常棒。”

Uber于3年前进入印度市场，如今其服务已经覆盖该国的29个城市。而获得软银投资的竞争对手Ola则如今覆盖102个印度城市。Uber去年声称它已经在印度市场投资了10亿美元。

向滴滴出行出售中国业务的交易释放了Uber的资源，加大其在印度的投资力度。与此同时，Ola与数家汽车厂商建立了合作，正推行全新的车载娱乐平台来吸引顾客。我们或许可以认为Uber虽失去了中国市场，但其在印度的春天似乎已经到来。

“弄丢了”台湾的Uber

就在退出中国不到一年的时间里，Uber昨日晚间宣布，将于今年2月10日起暂停台湾地区服务。Uber在一份声明中称，近期公司已经作出了一系列努力，但遗憾的是，未能与台湾地区政府达成一致。但Uber同时表示，希望能重启与政府的对话。

在此之前，台当局“交通部”开出11张裁处书罚单，合计2亿3千1百万新台币天价罚款并勒令歇业。

而在去年8月初，台湾地区“投资审议委员会”曾表示，可能会要求Uber退出台湾市场。而原因在于，Uber当初申请经营的是基于互联网的信息技术平台，但实际从事的却是运输服务。

随后，台湾地区政府又表示，Uber需要支付销售税才能在台湾地区继续经营。据台湾媒体的预计，这笔税金可能高达640万美元。

台湾新当局似乎对Uber更不友好，其上任后将Uber违规罚款大幅提高。台湾地区“立法院交通委员会”去年12月初审通过“公路法”部分条文修正草案，将违法经营汽车运输业者罚金大幅提高至新台币2500万元以下，可勒令歇业，并设检举奖金制度。

四年前，Uber开始进入台湾市场。Uber官网2日登载声明称，台湾民众已藉由Uber车辆分享平台获得超过1500万趟搭乘服务。

此番推出之后是否还会归来？Uber方面知识含混地表示要“让创新交通与运输科技在台湾地区得以发展并茁壮成长。”而台湾当局的“交通部长”则回应：“不要走到绝路”。

UberCEO宣布退出特朗普经济顾问团队，称要消除“误会”

北京时间2月3日早间消息，打车应用鼻祖Uber今日宣布CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）已退出美国总统特朗普的经济顾问团队。

媒体先是通过卡兰尼克发给公司员工的内部邮件获悉了这一消息，随后Uber发言人对消息进行了证实。由于同意与特朗普政府紧密合作以及对白宫近期颁布的移民政策所做出的回应，卡兰尼克饱受外界批评。其中甚至包括不少Uber司机，因为他们中的很多人也是移民出身。

“加入（特朗普经济顾问）团队并不意味着为总统或是他的施政计划背书，但不幸的是，有很多人误会理解成了这一点。”卡兰尼克在给员工的邮件中说道。他原计划于周五参加特朗普经济顾问团队会议。

Uber发言人切尔西·科勒（ChelseaKohler）随后证实，CEO卡兰尼克已退出特朗普经济顾问团队。

因不满特朗普的“穆斯林入境禁令”，社交媒体上掀起了针对Uber的批评热潮，批评者呼吁Uber用户删除账号。而Uber公司向删除账号的用户发送邮件，强调他们也对特朗普的禁令感到担忧，并努力补偿受到影响的Uber司机。

卡兰尼克称，他已与特朗普简单谈论了禁令“以及在我们科技界的争议”，并说自己不会加入特朗普经济委员会。

卡兰尼克退出特朗普经济顾问团队的行动给其他参加团队的公司高层增加了压力，包括特斯拉CEO埃隆·马斯克。

关于“穆斯林入境禁令”：

1月27日，美国总统特朗普签署行政命令——120天内暂停所有难民入境美国，90天内暂停向伊朗、苏丹、叙利亚、利比亚、索马里、也门和伊拉克等7个国家的普通公民发放签证，无限期禁止叙利亚难民进入美国。这一命令在美国国内与国际社会引发了强烈的不满。

28日，有美国政府高官对这一命令作了进一步说明，来自这7个国家的人，即使持有美国“绿卡”、也就是永久居住许可证，但如果目前本人正在外、不在美国国内，也不能轻易回到美国，他们必须与美国驻外使领馆联系，使领馆将根据具体情况一一核查他们的身份背景，决定这些人是否还能前往美国。

截止发稿前，白宫对UberCEO宣布退出特朗普经济顾问团队一事，目前尚无评论。

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