一直以来BBA三大德系豪车品牌在华统治多年，其竞争关系也一直处于胶着状态，奥迪、宝马、奔驰的销量三甲座次一直维持至今，奥迪的单月销量在此前也稳守第一。

然而就在新一年的首月，BBA三甲座次调了个转，奥迪在华市场的单月销量首次跑输宝马和奔驰，第一位置由奔驰取代。

2017年1月份，奥迪在华销量仅35181辆，跌幅35.3%，不仅丢掉了豪华车单月销量第一的排名，也创下了最大单月销量跌幅。奥迪在被摘掉“官车”光环后就显露出品牌窘境，在奔驰、宝马不断丰富国产车型的举措下更是压力山大，去年又发生“上汽奥迪”事件，导致与经销商不和，对销量造成了消极影响。

宝马继2016年在华销量首次突破50万辆大关之后，2017年开年即首次实现单月突破5万辆的销售记录，达到51345辆，同比增长18.2％。随着X1热销、新1系、全新5系上市等新品推进，宝马在华销量将步入快速增长通道。

奔驰在2016年表现已经非常优异，凭借跃进式的增幅，销量与奥迪、宝马逐渐拉近距离。而2017年首月奔驰更是扩大优势，1月份在华销量达58799辆，同比增长39.3%。与奥迪首次丢掉第一相对的是，奔驰首次夺得豪车在华市场单月销量冠军。

二线豪华品牌方面，随着更多品牌将生产线搬到中国，从去年开始就大有“崛起”之势。今年1月份凯迪拉克大唱凯歌，在华销量达18011辆，同比增长116%翻了一番。捷豹路虎创单月销量新高，1月销量12813辆。没有国产车型的雷克萨斯1月销量9411辆，保持微增长。沃尔沃处境尴尬，以8362辆销量落至二线豪车品牌中段。