正在阅读:

孚能科技总经理上任一年后离职

扫一扫下载界面新闻APP

孚能科技总经理上任一年后离职

公司仍在推进上市公司的控制权变更。

图片来源:界面图库

界面新闻记者 | 庄键

孚能科技(688567.SH)时隔一年再次调整总经理人选。

6月18日,孚能科技公告披露,总经理陈斌波因个人原因离职,董事长王瑀将暂时代理总经理一职。陈斌波现年60岁,在汽车行业从业逾30年。他曾担任东风本田汽车有限公司执行副总经理,敏实集团(00425.HK)首席执行官等职位。

去年7月,陈斌波出任孚能科技总经理一职,接替原总经理王志刚,王志刚则改任孚能科技副总经理。孚能科技当时称,此次人事安排因公司业务发展需要和工作分工调整。

陈斌波到任一个月后,孚能科技即开始筹划公司控制权变更,世界500强广州工控集团将成为其控股股东。

孚能科技称,在新控股股东支持下,其融资能力有望显著提升,确保新产能快速布局,同时公司管理水平和经营能力亦可获得增强。

根据去年11月披露的最新交易方案,广州工控集团计划认购孚能科技定向增发后不超过12%的股份。截至目前,广州工控集团及其一致行动人合计持有孚能科技9.18%的股份。

广州工控集团的股东为广州市人民政府和广东省财政厅,持股比例为90%和10%。该集团成立于2019年,定位为工业领域国有资本投资公司,目前下属企业包括山河智能(002097.SZ)等五家上市公司。

截至目前,香港孚能及其一致行动人共计持有孚能科技21.55%的股份。香港孚能由美国孚能全资持股,王瑀和Keith D. Kepler分别持有美国孚能48.95%和51.05%的股份,两人因此成为孚能科技目前的实际控制人。

在广州工控集团实施上述定增后,香港孚能承诺将放弃其持有的部分表决权,以此实现向广州工控集团转让公司控制权。

孚能科技6月18日披露的投资者关系活动记录显示,目前孚能科技与广州工控集团正在推进定增事项,双方将继续遵循监管机构的指导和要求,加快并购的步伐。

孚能科技于2020年7月在科创板上市,也被称为“科创板动力电池第一股”,但其盈利能力一直差强人意。自2020年以来,该公司已连续四年亏损,累计亏损额超40亿元。

去年,孚能科技亏损额高达18.6亿元。王瑀就此解释称,在面对供应链核心原材料价格大幅下行及市场订单变化情况时,管理层没有及时识别出相关订单的风险,并及时拉通产供销信息加以有效管控,在原材料价格高点制成高价库存,最终成为2023年的沉重负担。

2023年,受动力电池产业链供需失衡影响,核心原材料碳酸锂的价格从年初50万元/吨以上,跌至年末10万元/吨附近,跌幅超过八成。

前述投资者关系活动记录称,孚能科技今年的目标之一是业绩经营改善,在兼顾市场战略的同时重点关注业绩情况。今年一季度,孚能科技继续亏损2.1亿元,较去年同期3.5亿元的亏损额有所收窄。

孚能科技预计,今年的电池出货同比去年会有一定增量,将重点专注奔驰和土耳其Togg两个毛利较高的海外客户,也会重点推进两轮车、载人飞机等新兴市场的开发。

据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,去年孚能科技国内市场动力电池装车量为5.94 GWh,占比1.53%,居国内第九。同期,该公司动力电池出口销量位居全国第三,仅次于宁德时代(300750.SZ)和比亚迪(002594.SZ)。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

孚能科技

207
  • 广州最大半固态电池生产基地试投产,年产量30GWh
  • 孚能科技(688567.SH):总经理陈斌波辞职,董事长YU WANG暂代总经理职责

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

孚能科技总经理上任一年后离职

公司仍在推进上市公司的控制权变更。

图片来源:界面图库

界面新闻记者 | 庄键

孚能科技(688567.SH)时隔一年再次调整总经理人选。

6月18日,孚能科技公告披露,总经理陈斌波因个人原因离职,董事长王瑀将暂时代理总经理一职。陈斌波现年60岁,在汽车行业从业逾30年。他曾担任东风本田汽车有限公司执行副总经理,敏实集团(00425.HK)首席执行官等职位。

去年7月,陈斌波出任孚能科技总经理一职,接替原总经理王志刚,王志刚则改任孚能科技副总经理。孚能科技当时称,此次人事安排因公司业务发展需要和工作分工调整。

陈斌波到任一个月后,孚能科技即开始筹划公司控制权变更,世界500强广州工控集团将成为其控股股东。

孚能科技称,在新控股股东支持下,其融资能力有望显著提升,确保新产能快速布局,同时公司管理水平和经营能力亦可获得增强。

根据去年11月披露的最新交易方案,广州工控集团计划认购孚能科技定向增发后不超过12%的股份。截至目前,广州工控集团及其一致行动人合计持有孚能科技9.18%的股份。

广州工控集团的股东为广州市人民政府和广东省财政厅,持股比例为90%和10%。该集团成立于2019年,定位为工业领域国有资本投资公司,目前下属企业包括山河智能(002097.SZ)等五家上市公司。

截至目前,香港孚能及其一致行动人共计持有孚能科技21.55%的股份。香港孚能由美国孚能全资持股,王瑀和Keith D. Kepler分别持有美国孚能48.95%和51.05%的股份,两人因此成为孚能科技目前的实际控制人。

在广州工控集团实施上述定增后,香港孚能承诺将放弃其持有的部分表决权,以此实现向广州工控集团转让公司控制权。

孚能科技6月18日披露的投资者关系活动记录显示,目前孚能科技与广州工控集团正在推进定增事项,双方将继续遵循监管机构的指导和要求,加快并购的步伐。

孚能科技于2020年7月在科创板上市,也被称为“科创板动力电池第一股”,但其盈利能力一直差强人意。自2020年以来,该公司已连续四年亏损,累计亏损额超40亿元。

去年,孚能科技亏损额高达18.6亿元。王瑀就此解释称,在面对供应链核心原材料价格大幅下行及市场订单变化情况时,管理层没有及时识别出相关订单的风险,并及时拉通产供销信息加以有效管控,在原材料价格高点制成高价库存,最终成为2023年的沉重负担。

2023年,受动力电池产业链供需失衡影响,核心原材料碳酸锂的价格从年初50万元/吨以上,跌至年末10万元/吨附近,跌幅超过八成。

前述投资者关系活动记录称,孚能科技今年的目标之一是业绩经营改善,在兼顾市场战略的同时重点关注业绩情况。今年一季度,孚能科技继续亏损2.1亿元,较去年同期3.5亿元的亏损额有所收窄。

孚能科技预计,今年的电池出货同比去年会有一定增量,将重点专注奔驰和土耳其Togg两个毛利较高的海外客户,也会重点推进两轮车、载人飞机等新兴市场的开发。

据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,去年孚能科技国内市场动力电池装车量为5.94 GWh,占比1.53%,居国内第九。同期,该公司动力电池出口销量位居全国第三,仅次于宁德时代(300750.SZ)和比亚迪(002594.SZ)。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。