北京和上海车展作为国内最具影响力的汽车展会，每年都会有不少豪车空降展台，小伙伴们在大饱眼福的同时，也有为自己的钱包捏了一把冷汗吧，这价格实在是高！高！高！从近两年的上海和北京车展亮相的天价豪车来看，兰博基尼、宾利、迈凯伦等都是车展的必备豪车，此外，劳斯莱斯、阿斯顿·马丁也频频来刷存在感。

今年第十四届上海车展将于4月21日至4月28日在上海举行，本届车展上又会亮相哪几款豪车呢？让我们一起去看看吧。

法拉利812 Superfast

 

预计售价：550万元起

在日内瓦车展上，法拉利推出了F12Berlinetta的接任者——812 Superfast，直译过来就叫“超级快”。作为当家跑车的接任者，新车整体面貌结合了F12Berlinetta和GT4 Lusso的设计元素，侧面造型与F12较为相似，尾灯则为GTC4 Lusso的四圆样式，底盘扰流器也放弃了F12开创的“丁字裤”造型，看着严肃了不少。

 

 

另外，法拉利此次对这款新车的命名还真是直切主题——快！该车动力上采用6.5升V12发动机，能爆发800匹马力和718牛·米的强大动力，想不快都难。

法拉利推出Superfast这个命名并不是空穴来风，早在1956年法拉利便以410 Superfast开创了“超级快”的历史首章。为了主打美国市场，410 Superfast采用美国车最流行的“飞机垂尾”式设计，张扬的外观并没有让其正式量产。

 

紧接着同样基于410车型所打造的4.9 Superfast诞生于1957年，但也只是作为样车的身份与车迷见面。真正被我们熟知的500 Superfast车型于1964年正式推出，该车拥有5L排量，最大输出功率400Ps，极速可以达到280km/h以上，真的是插上翅膀当飞机用！这位“超级快”的选手同时也有超级贵的身份，如今一辆品相完好的500 Superfast，售价都在数百万美元以上。

812 Superfast的出现将沉寂半个世纪之久的车型定名重新拾起，摇身变成新一代旗舰GT跑车，在当今涡轮增压引擎泛滥的时代，法拉利旗下多款车型也都逐渐向着涡轮动力发展，不知这款V12引擎能在812 Superfast上服役多久。

兰博基尼HuracanPerformante

预计售价：385万元起

 

要说现在买超跑就像是在选美，各种指标都要明码标价，品牌逼格不能少，缺乏美感也不行，兰博基尼HuracanPerformante在纽北摘下最速量产车的称号，超越了大哥AventadorSV并将保时捷918拉下神坛，不得不佩服兰博基尼对于纽北赛道的理解深度。

新车作为兰博基尼入门级别的跑车，运用大量碳纤维材质，整车调教主要面向赛道驾驶， 如果你没有铁屁股这项技能，坐进车里应该会有一种生无可恋的感觉。动力上采用5.2L自然吸气V10发动机能够产生640匹马力，轻而易举就可推动1422kg的小牛。

 

这款性能版小牛此前在日内瓦车展正式发布，再来到上海车展，相信能吸引不少的吃瓜群众慕名而来，小编脑海中此时已经浮现出人山人海的画面。

帕加尼Huayra敞篷版

预计售价：228万欧元起（限量100台有钱不一定能买到！）

 

如果你想拥有一辆充满艺术感的超跑，那么它的诞生地一定是在意大利的某个小镇上。那里的汽车工程师根本分不清什么是汽车，什么是工艺品。也正因如此，诞生于摩德纳的帕加尼品牌，才拥有极致的造车理念，将狂躁的动力和艺术品般的内饰整合在一辆车上。

本届上海车展上，帕加尼HuayraRoadster（敞篷版）将会亮相展台，新车搭载一台6.0TV12双涡轮增压发动机，最大功率达到764马力，峰值扭矩高达1000牛·米。 账面数据简直是野兽般的存在，坐进车内你却能发现，这也是一部值得收藏的工艺品。

兰博基尼Urus

 

预计售价：17万欧元起

在SUV红火的这些年头，不少超跑品牌都落入俗套，以保时捷为首，相继推出卡宴和macan迎合市场，将跑车化的外观和SUV的底盘结合，竟然还买的很好。这不，看到市场有肉可吃，兰博基尼也来凑热闹，在奥迪Q7的平台上架了一副拉长脸的大牛车壳，尾部线条虽然凹凸有致，但还是有种不伦不类的感觉。

不过单用平台和外观评价一款车的好坏未免太过片面，要知道新一代保时捷Cayenne、宾利添越都诞生于MLB EVO平台，它们在消费者眼里可都是香饽饽一般的存在。兰博基尼Urus自然也会搭载家族最新的V8发动机和电动机组成的混合动力系统，此外运动化的底盘调教也会让新车上市后有亮点可循。

 

迈凯伦720S

预计售价：365.5万元起

720S作为迈凯伦第二代Super Series系列中的第一款新车，加入了迈凯轮可变漂移控制系统和第二代主动底盘控制系统。不仅能够提供舒适、运动、超运动等驾驶模式，还能让驾驶者实现更加轻松且安全的漂移动作。迈凯伦称，这套漂移系统会是当今最先进的系统之一。

此外，真正让720S甩开一众超跑的是其内在技术的革新。新车不是650S的小改款， 车身有多达1500个部件是全新的，革新率高达百分之八十一，同时也超过了HuracanPerformante 和812 Superfast两名劲敌。更新速度和革新率对于一辆超级跑车来说意味着“快”，而不是简单的用加速度来评判。

虽然距离本届上海车展还有不到一个月的时间，但是详细的展车信息还未公布，按照以往的节奏，豪车馆的品牌常客依旧是兰博基尼、法拉利等。而今天列举的5款超跑，也将悉数在本届车展上亮相，届时个为车迷们可以莅临展馆近距离欣赏这些汽车界的工艺典范。

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