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特斯拉市值超越福特意味着什么?

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特斯拉市值超越福特意味着什么?

智能驾驶是特斯拉的另一核心,也是传统汽车急于转型的另一原因。

文|Ata

据外媒北京时间4月4日报道,特斯拉公司市值已经超越了老牌汽车公司福特的市值。

当地时间周二收盘,特斯拉股价首次突破300美元,再创历史新高。周二盘中,特斯拉股价一度飙升至304美元,收盘报302.8美元,涨幅达4.3%。从去年11月宣布收购太阳能公司SolarCity后的不到5个月里,特斯拉股价到目前为止已经上涨超过50%。股价疯涨让特斯拉昨天的市值继续膨胀至494亿美元,逼近通用汽车514亿美元的市值,差距缩小为20亿美元,福特目前的市值为448亿美元,不及特斯拉。

作为硅谷电动汽车行业的新贵,特斯拉已经取代比它早创建整整100年的福特,成为按市值计算的美国第二大汽车制造商。可以说,这是汽车行业正在经历一场巨变的最新迹象,也是电动自动驾驶汽车的兴起之势。

特斯拉和通用相对于其它汽车企业,仍然拥有较为健康的资产负债表,而且盈利趋稳。特斯拉至成立以来,只有两个季度出现盈利,但这并不妨碍特斯拉吸引更多资本,而在最新的融资中,中国互联网巨头腾讯入股特斯拉5%的股份,投资规模近18亿美元。

为什么大家会如此看好特斯拉呢?

一方面是传统汽车企业正在艰难转型。以福特为例,福特CEO Mar Fields已经承诺在2021年会推出自动驾驶汽车,为此,福特10亿美元投资了人工智能企业Argo AI,但是在与专门做电动车的特斯拉相比,仍是太晚了。

可以说到目前为止,传统汽车厂商在电动车领域几乎没有优势,以通用雪佛莱的电动车Bolt为例,今年3月,Bolt仅卖出3000辆,而特斯拉今年上半年的销售预期是5万辆,明年的销售预期是50万辆。不仅如此,周一福特和通用双双下调了2017年盈利预期。今年3月,两家公司的汽车销量均不及预期,福特销售下滑了7.2%,通用的销量也仅仅增长了1.6%。

另一方面是电动车的高稳定、高性能、长续航预示了电动车终将取代传统汽车的趋势。1908年,福特发布了Model T车型,让私家车开始普及,重塑了交通行业的格局,而今天,马斯克3.5万美元的“平民车”Model 3即将发售,充一次电即可从纽约开到华盛顿。可以说两者都改变了交通,于前于后都是令人钦佩的,但真正得以发展延续的,从来都是最创新的那个。

而且,智能驾驶是特斯拉的另一核心,也是传统汽车急于转型的另一原因。因为未来驾驶将踏入人工智能领域,智能驾驶的三大要素:感知、决策、控制,将贯穿于所有的智能驾驶汽车,并在传感器识别能力的升级化中迭代至无人驾驶领域。福特执行总裁Bill Ford为此表示:他并不害怕失败,就怕公司不能创新跟上时代,令福特传奇不能延续,而这也是所有传统汽车厂商都在恐惧的事情。

未来,谁能占据创新技术高地,谁便能话语汽车行业的主权更替。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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特斯拉市值超越福特意味着什么?

智能驾驶是特斯拉的另一核心,也是传统汽车急于转型的另一原因。

文|Ata

据外媒北京时间4月4日报道,特斯拉公司市值已经超越了老牌汽车公司福特的市值。

当地时间周二收盘,特斯拉股价首次突破300美元,再创历史新高。周二盘中,特斯拉股价一度飙升至304美元,收盘报302.8美元,涨幅达4.3%。从去年11月宣布收购太阳能公司SolarCity后的不到5个月里,特斯拉股价到目前为止已经上涨超过50%。股价疯涨让特斯拉昨天的市值继续膨胀至494亿美元,逼近通用汽车514亿美元的市值,差距缩小为20亿美元,福特目前的市值为448亿美元,不及特斯拉。

作为硅谷电动汽车行业的新贵,特斯拉已经取代比它早创建整整100年的福特,成为按市值计算的美国第二大汽车制造商。可以说,这是汽车行业正在经历一场巨变的最新迹象,也是电动自动驾驶汽车的兴起之势。

特斯拉和通用相对于其它汽车企业,仍然拥有较为健康的资产负债表,而且盈利趋稳。特斯拉至成立以来,只有两个季度出现盈利,但这并不妨碍特斯拉吸引更多资本,而在最新的融资中,中国互联网巨头腾讯入股特斯拉5%的股份,投资规模近18亿美元。

为什么大家会如此看好特斯拉呢?

一方面是传统汽车企业正在艰难转型。以福特为例,福特CEO Mar Fields已经承诺在2021年会推出自动驾驶汽车,为此,福特10亿美元投资了人工智能企业Argo AI,但是在与专门做电动车的特斯拉相比,仍是太晚了。

可以说到目前为止,传统汽车厂商在电动车领域几乎没有优势,以通用雪佛莱的电动车Bolt为例,今年3月,Bolt仅卖出3000辆,而特斯拉今年上半年的销售预期是5万辆,明年的销售预期是50万辆。不仅如此,周一福特和通用双双下调了2017年盈利预期。今年3月,两家公司的汽车销量均不及预期,福特销售下滑了7.2%,通用的销量也仅仅增长了1.6%。

另一方面是电动车的高稳定、高性能、长续航预示了电动车终将取代传统汽车的趋势。1908年,福特发布了Model T车型,让私家车开始普及,重塑了交通行业的格局,而今天,马斯克3.5万美元的“平民车”Model 3即将发售,充一次电即可从纽约开到华盛顿。可以说两者都改变了交通,于前于后都是令人钦佩的,但真正得以发展延续的,从来都是最创新的那个。

而且,智能驾驶是特斯拉的另一核心,也是传统汽车急于转型的另一原因。因为未来驾驶将踏入人工智能领域,智能驾驶的三大要素:感知、决策、控制,将贯穿于所有的智能驾驶汽车,并在传感器识别能力的升级化中迭代至无人驾驶领域。福特执行总裁Bill Ford为此表示:他并不害怕失败,就怕公司不能创新跟上时代,令福特传奇不能延续,而这也是所有传统汽车厂商都在恐惧的事情。

未来,谁能占据创新技术高地,谁便能话语汽车行业的主权更替。

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