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不只美联航,整个美国民航业都是垃圾

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不只美联航,整个美国民航业都是垃圾

坦白讲,美国民航早就烂透了!

本文出自《达人秀》评委、英国名嘴皮尔斯摩根之手:

我一直以为今年的“最烂公关奖”属于百事可乐。他们找金小妹拍的新广告,极其恶心地消费“黑人命也是命”运动--靠喝一罐可乐就能令抗议者和警察和解,双方翩翩起舞起来。这个广告开播不到24小时就犯了众怒,遭网民轰炸抵制,不得不仓惶下线。

所以,我一直以为今年的“最烂公关奖”非百事可乐莫属,直到发生美联航这件事,令它的广告口号“飞行于友善天空”成为巨大的讽刺。

事件过程大家应该都了解得差不多了,这里不再赘述。

我只强调几点,第一,该航班并非超售,乘客是刚刚好坐满的,之所以要赶人下飞机,是因为美联航自己的雇员临时要乘坐。

第二,被选中踢下飞机的是69岁的亚裔老医生,他拒绝下机,理由是要赶回医院去看病人。

一名老医生,赶飞机回到医院去医治病人,去救死扶伤,这是无可挑剔、无法拒绝的理由。

但他被拒绝了。

第三,踢人下飞机的补偿金额是800美元,但并非现金,而是飞行优惠券,一次最多用50元,一年内用完。这么鸡肋、毫无诚意的补偿方案,我写下来都觉得丢人,所以你知道为什么没人响应美联航、自愿下机了。

第四,老医生在被警察暴力拖拽的过程中,头部重击在座椅扶手上,昏厥过去,被拖拽于过道间,眼镜歪斜,露出肚皮,毫无尊严。被拖下飞机后不久,老人竟设法逃了回来,他脚步踉跄,血流披面,形容凄惨,低声自语“我要回家,我要回家”以及“杀了我,干脆杀了我吧”。

自始至终,老人没有做错任何事。

他没有无理取闹,没有携带危险品,没有造成安全问题。

他是付了钱、买了票、上了座的乘客,而且其飞行的目的可能是拯救某人的生命。

无辜至极。

他的遭遇,说白了,就是钱的事儿,抠门鬼美联航想省下几千块钱,于是让乘客给他们的雇员腾地方。

讽刺的是,想省小钱的美联航最后得花上一大笔钱来摆平这件事的影响,包括几百万美元的公关费用,几个亿的股票市值损失,还有,老医生理所当然会告上法庭,他请的金牌律师已经叫出了10亿美元的索赔,不知道这个数字在庭外和解时会打上几折?

我仿佛已经看到美联航铁青着脸付钱时的鼠辈模样,想到这里,忍不住笑出声来。

还记得吗,上个月,有家航空公司拒绝穿紧身裤的女乘客上飞机,引起一堆口诛笔伐,搞得焦头烂额。

那是哪家航空公司来着?

噢,想起来了,就是美联航干的。

直是一波未平,一波又起啊,今年美联航的公关部要忙到崩溃了。

事实上,对于此次野蛮事件的发生,我并不感到十分惊讶。

因为,坦白讲,美国民航早就烂透了!

我说的不是美联航,我说的是美国所有民航公司。

不是小烂,而是大烂,是全方位的烂,是“烂到词穷”的地步。

美国民航业,是一个从机场到机上服务都烂得要死的存在,随便在社交网站上搜一搜,你可以找到滔天的辱骂和讥讽。

我常年在美国飞来飞去,自认是有发言权的,回忆过去,许许多多可怕的飞行经验扑面而来。包括吃得像囚犯,座椅脏得像招待所地毯,机上服务恶劣得像诈骗集团,飞机老旧吱吱嘎嘎像上世纪的二手拖拉机。

当然,拥有这些经验的前提条件还得是你运气足够好,飞机能够顺利起飞。

美国民航恶名昭著的地方就是它恐怖的航班延误率、取消率,可以令一个第三世界国家面露羞惭、相形见绌。

几年前,我乘坐达美航空(Delta)的飞机,从纽约飞往明尼苏达州,给《美国达人秀》节目做评委。以距离来说,那不过是一次简简单单的、两小时的飞行。

谁知飞到一半的时候,飞行员宣布要掉头返回纽约机场,因为“天气糟糕”。

可是,天气不是一下子变糟糕的,从飞机起飞开始,就是同样的天气,早干嘛去了?

几个钟头后,我改换了新的航班,然后在登机口等了两小时,一直等到飞行员过来告诉我们,因为“技术故障”,飞机飞不了,我得重新换航班。

整个过程中,没有任何信息的更新,没有任何对乘客的安慰和关心,除了通知我们这个结果,没有更多的解释。

我们仿佛无知的羊群,被人任意驱使,浑然不知前路。

就这么着,九个小时后,我仍在纽约肯尼迪机场呆着。同航班的一个小伙子冲我叹气,“你知道Delta代表着什么不,Don’t Ever Leave The Airport(永远别想离开机场)。”

达美航空“别指望行李运到”--网民讥讽贴

当然,现在我知道对达美航空感恩了,人家至少没揍我呀!

美联航和芝加哥空警对待老医生的行为极其恶心。比这个还恶心的是他们的公关回应。

一开始,芝加哥警局称老人是“自己跌在扶手上的”,言下之意,事情与我们无关,是老人不瓷实,经不起摔打,给我们添了麻烦。

特朗普老说你们芝加哥警察活干得不漂亮,芝加哥犯罪率连年攀升,现在看来,你们的低水准是全方位的,不仅活干得不好,而且敢作不敢当。

然后美联航老总不甘示弱,称“为不得不重新安置乘客而道歉”。

暴力拖拽一名老人,将他的头砸在扶手上,把他砸昏过去,然后在全体乘客愤怒惊恐的叫喊声中,将他拖尸体一般拖行于过道。

这TM叫“重新安置”?

不,这叫袭击、侵犯人身、殴打!美联航的莫诺斯总裁先生,很快,律师会在法庭上让你明白这点。

因为事件不断发酵,雪球越滚越大,舆论铺天盖地,于是有了三个警察停职,美联航老总上电视道歉。

美联航总裁莫诺斯

不过,这种被逼得没办法了才做出的道歉,有点晚了。

说明美联航的公关水平与他们的服务不相上下,烂到词穷。

无论如何,这件事对美联航还是有个显而易见的好处,就是他们以后再不用担心机票超售了。

因为只要还有的选,没人愿意“飞行于美联航的惊悚天空”。

最后,说说达美航空这事儿的下文,我在机场等候时,一直发推特狂批达美航空,并让我的朋友转发,搞到他们受不了了,为了消除影响,最后付了5万美元请我乘坐私人飞机去往明尼苏达。

所以,如果被航空公司欺负了,我的建议是,尽量运用社交网站扩大影响,用吃奶的力气伤害他的品牌,直到你坐在免费的头等舱里,啜着香槟,看着空姐弯下腰、对你露出殷勤的笑脸为止。

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本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

美联航

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  • 美运输部将审查航管局对美联航的监督情况
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坦白讲,美国民航早就烂透了!

本文出自《达人秀》评委、英国名嘴皮尔斯摩根之手:

我一直以为今年的“最烂公关奖”属于百事可乐。他们找金小妹拍的新广告,极其恶心地消费“黑人命也是命”运动--靠喝一罐可乐就能令抗议者和警察和解,双方翩翩起舞起来。这个广告开播不到24小时就犯了众怒,遭网民轰炸抵制,不得不仓惶下线。

所以,我一直以为今年的“最烂公关奖”非百事可乐莫属,直到发生美联航这件事,令它的广告口号“飞行于友善天空”成为巨大的讽刺。

事件过程大家应该都了解得差不多了,这里不再赘述。

我只强调几点,第一,该航班并非超售,乘客是刚刚好坐满的,之所以要赶人下飞机,是因为美联航自己的雇员临时要乘坐。

第二,被选中踢下飞机的是69岁的亚裔老医生,他拒绝下机,理由是要赶回医院去看病人。

一名老医生,赶飞机回到医院去医治病人,去救死扶伤,这是无可挑剔、无法拒绝的理由。

但他被拒绝了。

第三,踢人下飞机的补偿金额是800美元,但并非现金,而是飞行优惠券,一次最多用50元,一年内用完。这么鸡肋、毫无诚意的补偿方案,我写下来都觉得丢人,所以你知道为什么没人响应美联航、自愿下机了。

第四,老医生在被警察暴力拖拽的过程中,头部重击在座椅扶手上,昏厥过去,被拖拽于过道间,眼镜歪斜,露出肚皮,毫无尊严。被拖下飞机后不久,老人竟设法逃了回来,他脚步踉跄,血流披面,形容凄惨,低声自语“我要回家,我要回家”以及“杀了我,干脆杀了我吧”。

自始至终,老人没有做错任何事。

他没有无理取闹,没有携带危险品,没有造成安全问题。

他是付了钱、买了票、上了座的乘客,而且其飞行的目的可能是拯救某人的生命。

无辜至极。

他的遭遇,说白了,就是钱的事儿,抠门鬼美联航想省下几千块钱,于是让乘客给他们的雇员腾地方。

讽刺的是,想省小钱的美联航最后得花上一大笔钱来摆平这件事的影响,包括几百万美元的公关费用,几个亿的股票市值损失,还有,老医生理所当然会告上法庭,他请的金牌律师已经叫出了10亿美元的索赔,不知道这个数字在庭外和解时会打上几折?

我仿佛已经看到美联航铁青着脸付钱时的鼠辈模样,想到这里,忍不住笑出声来。

还记得吗,上个月,有家航空公司拒绝穿紧身裤的女乘客上飞机,引起一堆口诛笔伐,搞得焦头烂额。

那是哪家航空公司来着?

噢,想起来了,就是美联航干的。

直是一波未平,一波又起啊,今年美联航的公关部要忙到崩溃了。

事实上,对于此次野蛮事件的发生,我并不感到十分惊讶。

因为,坦白讲,美国民航早就烂透了!

我说的不是美联航,我说的是美国所有民航公司。

不是小烂,而是大烂,是全方位的烂,是“烂到词穷”的地步。

美国民航业,是一个从机场到机上服务都烂得要死的存在,随便在社交网站上搜一搜,你可以找到滔天的辱骂和讥讽。

我常年在美国飞来飞去,自认是有发言权的,回忆过去,许许多多可怕的飞行经验扑面而来。包括吃得像囚犯,座椅脏得像招待所地毯,机上服务恶劣得像诈骗集团,飞机老旧吱吱嘎嘎像上世纪的二手拖拉机。

当然,拥有这些经验的前提条件还得是你运气足够好,飞机能够顺利起飞。

美国民航恶名昭著的地方就是它恐怖的航班延误率、取消率,可以令一个第三世界国家面露羞惭、相形见绌。

几年前,我乘坐达美航空(Delta)的飞机,从纽约飞往明尼苏达州,给《美国达人秀》节目做评委。以距离来说,那不过是一次简简单单的、两小时的飞行。

谁知飞到一半的时候,飞行员宣布要掉头返回纽约机场,因为“天气糟糕”。

可是,天气不是一下子变糟糕的,从飞机起飞开始,就是同样的天气,早干嘛去了?

几个钟头后,我改换了新的航班,然后在登机口等了两小时,一直等到飞行员过来告诉我们,因为“技术故障”,飞机飞不了,我得重新换航班。

整个过程中,没有任何信息的更新,没有任何对乘客的安慰和关心,除了通知我们这个结果,没有更多的解释。

我们仿佛无知的羊群,被人任意驱使,浑然不知前路。

就这么着,九个小时后,我仍在纽约肯尼迪机场呆着。同航班的一个小伙子冲我叹气,“你知道Delta代表着什么不,Don’t Ever Leave The Airport(永远别想离开机场)。”

达美航空“别指望行李运到”--网民讥讽贴

当然,现在我知道对达美航空感恩了,人家至少没揍我呀!

美联航和芝加哥空警对待老医生的行为极其恶心。比这个还恶心的是他们的公关回应。

一开始,芝加哥警局称老人是“自己跌在扶手上的”,言下之意,事情与我们无关,是老人不瓷实,经不起摔打,给我们添了麻烦。

特朗普老说你们芝加哥警察活干得不漂亮,芝加哥犯罪率连年攀升,现在看来,你们的低水准是全方位的,不仅活干得不好,而且敢作不敢当。

然后美联航老总不甘示弱,称“为不得不重新安置乘客而道歉”。

暴力拖拽一名老人,将他的头砸在扶手上,把他砸昏过去,然后在全体乘客愤怒惊恐的叫喊声中,将他拖尸体一般拖行于过道。

这TM叫“重新安置”?

不,这叫袭击、侵犯人身、殴打!美联航的莫诺斯总裁先生,很快,律师会在法庭上让你明白这点。

因为事件不断发酵,雪球越滚越大,舆论铺天盖地,于是有了三个警察停职,美联航老总上电视道歉。

美联航总裁莫诺斯

不过,这种被逼得没办法了才做出的道歉,有点晚了。

说明美联航的公关水平与他们的服务不相上下,烂到词穷。

无论如何,这件事对美联航还是有个显而易见的好处,就是他们以后再不用担心机票超售了。

因为只要还有的选,没人愿意“飞行于美联航的惊悚天空”。

最后,说说达美航空这事儿的下文,我在机场等候时,一直发推特狂批达美航空,并让我的朋友转发,搞到他们受不了了,为了消除影响,最后付了5万美元请我乘坐私人飞机去往明尼苏达。

所以,如果被航空公司欺负了,我的建议是,尽量运用社交网站扩大影响,用吃奶的力气伤害他的品牌,直到你坐在免费的头等舱里,啜着香槟,看着空姐弯下腰、对你露出殷勤的笑脸为止。

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