图片 GoBee.Bike官方

共享单车热潮不仅在中国内地引起广泛热潮，近期在香港也掀起极大热度，不过香港的共享单车品牌GoBee.Bike似乎遇到了许多棘手的问题，近期更是对香港媒体表示：“对香港失望。”

虽然收费价格达到30分钟五元的高价，并且还需要到指定地点还车，但这些都没有阻挡香港市民对GoBee.Bike的热情，奈何仅仅两天不到就出现了系统出现故障，车辆被损坏，经营手法造投诉等问题。香港媒体unwire对此采访了公司CEO Raphael Cohen。Raphael Cohen表示因为GoBee.Bike仅仅准备了两个月的时间就上线，准备不足所以出现了不少问题。不过Raphael还是对造成的混乱及沟通不善致歉，并承诺如果用户想退回押金，可以向他们寻求协助（看来想轻松拿回押金也不容易）。

而面对自行车受损这个问题，Raphael 表示对此非常失望，此前他一直认为香港是一个安全的城市，没有料到会出现这么多问题，并说之后会加强和警方的合作来调查车辆被偷、受损的情况。另外关于市民反应霸占公共资源的问题，Raphael 说公司已经和运输及房屋局、运输署、警务署、地政总署、康文署、民政事务总署、环保署、区议会等各个层级和不同职能的政府进行合作。并且在四月初他深入内地与各个共享单车品牌进行交流取经。gobee.bike 团队目前有15 人，全在香港，其共享单车租用服务以香港为试点，首阶段于沙田及大埔区设置1,000 辆单车，下一阶段会扩至元朗及屯门地区，预期年底前会有20,000 部单车在港，亦计划将此模式复制至世界各地。创办人Raphael Cohen 来自法国，曾创办多个电子商务手机APP包括HotelQuickly、foodpanda Vietnam 等。

其实GoBee.Bike所面临的问题内地也都遇到过，比如之前有上海的基层公务人员对骑乐网这样说到：“没错，（共享单车）是补充了部分政府的公共交通短板，但同时也带来了新的诸多问题。比如城管部门，交通部门，公安部门，规划部门，环保部门现在的工作量就比以往增添太多。”“城管不用说了，乱停乱放地问题，交通部门的苦恼相信大家也都知道，其它方面，比如涉及共享单车的违法犯罪情况日益增多，甚至连环保部门都要头疼共享单车导致的垃圾问题。”

面对种种问题，香港网友似乎大多持负面看法：

网友杨思毅：楊思毅我係下晝 launch 時其中一個試踩既人，當時情況混亂不堪，毫無指示，問啲最基本既問題（點用個 app unlock 單車）問足幾個職員都無答案，入埋錢落 acct 到 unlock 單車個 Expense amount 竟然係 $4146080，一路問到個 technician 先話個 app 其實未 ready，我心諗係咪玩野，未 ready 咁點解要 launch ? 本來唔諗住講，但實在無諗到佢地明知有咁多問題都無暫停成件事，番到屋企見到咁多人中伏就唔講唔得：千其唔好亂咁登記／比錢住。（大意：当时情况混乱不堪，毫无指示，问一些最基本的问题（怎么用的app unlock自行车）问了几个职员都没有答案，一直问到一个technician先说个app其实没ready，没ready那为什么要launch？本来不想说，但实在没有想到他们明知道有那么多问题都没有暂停，看到这么多人中伏就不说不行：千千万不要乱这么登记／给钱。）

网友Ball Chan：呢個服務原意好好，但可惜呢度係香港，只係推出左兩日，報紙已經報導d單車唔少已經甩皮甩骨，仲要被丟落河。香港人本性唔會愛錫唔屬於自己既物件，再加上咁多食屎狗，隨時有d仆街會一車車當爛鐵推去賣，d單車仲要無人看管，而且同行如敵國，你懂的。（大意：这个服务原意很好，但可惜这里是香港，只是推出了两天，报纸已经报道d自行车不少已经缺头少尾的，还要被丢到河。香港人本性不会疼爱不属於自己的东西，再加上这么多吃屎狗，随时有一些混旦会一车车当烂铁推去卖，自行车还要没有人看管，而且同行如敌国，你懂的。）

网友Vivian Ma：十分支持這個服務，但未睇到單車位置前，已收按金，這個令人卻步。另外，我有少少意見，由我家到大圍站，坐車都是10分鐘$3.5，同一路程踩單車約半小時$5，咁好難吸引人選用，真係為環保至會專登去踩，所以有冇價格下調空間？（大意：主要吐槽价格）

图片 GoBee.Bike官方 CEO Raphael Cohen

而这次采访放出后香港网友更加不买账：

网友Aio Henry Cheng：垃圾CEO + 垃圾app 乜都未準備好就收錢做生意！隻app 真係廢到不得了！！先唔好講乜都唔提你，先收399! 再者你解到鎖，踏到佢架車話你叻！（大意：....）

网友Wyan Ng Yuk Yan：收皮啦死鬼佬，抄人d橋，做得唔好係度賴三賴四。又唔熟悉香港政府運作，以為可以好似大陸咁，鍾意泊係邊就係邊，同埋香港地少人多，生活節奏急促，鬼得閒同你踩咁多單車咩。（大意：前面略，又不熟悉香港政府运作，以为可以好像内地，喜欢停在哪儿就是哪，和香港很少人多，生活节奏急促，哪有空跟你踩那么多自行车）

但似乎将会成为未来趋势的共享单车很难因为这些负面影响而停止发展，或许我们还需要一定时间才能更加公允的看待共享单车。