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连这些记录都不知道,还敢说自己是老司机

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连这些记录都不知道,还敢说自己是老司机

汽车界的吉尼斯纪录~

聊到汽车的话题,总有人会说美系车费油,日系车太飘,德系车烧机油!What?说的自己好像很懂车的样子。今天汽车讲堂上线,告诉你一些关于汽车的冷知识,连这些记录都不知道,还敢说自己懂车?

汽车界的吉尼斯纪录

你知道世界最大的汽车是什么吗?往下戳~~

这真的是车吗?没错,这就是被认为是现今世界上最大的两款卡车,德国的Liebherr利勃海尔 T282和卡特彼勒797。而利勃海尔T282 363吨的载重,独霸汽车界,天下无敌。

说完最大的,还得聊聊最小的

 

Peel P50,是吉尼斯世界纪录承认的世界上最小的量产车。车身长度为1370mm,体重也仅为59公斤,这是什么概念?这么解释吧,这个斤数是小控的目标体重。

说完大小,再来说说最长的车

世界上最长的车名叫AutoTram Extra Grand,其车身长度为30730mm(30.73米),该车最多可载256人,小控想问问,是前门上车后门下车不?

世界上最窄的车

丰田公司的i-Road三轮电动车,采用了1+1的座位布局,为了体现在城市中的便捷性,车宽仅为870mm,这绝对是世界最窄的车,但看了造型后,让小控莫名的想起了停在路边准备拉活的摩的。

风阻系数最小的车

看这款车的造型就问你服不服?修长的车身,金属的质感,这真的不是火箭吗?其实它就是被称为“火箭车”的Goldenrod。风阻系数仅为0.117,是1965年美国人鲍勃·萨莫斯驾驶着Goldenrod在犹他州波利维尔盐洼以648.72km/h时速创造了当年的陆地速度记录。

世界上最省油的车型

说到世界上最省油的车型,你首先想到的一定是混合动力车型吧,没错,它就是大众推出的XL1,具有全封闭底盘和后轮的第四代XL1,风阻系数仅为0.189,搭载了一台最大功率48马力的0.8L双缸柴油发动机,百公里平均油耗为0.9L。

世界上销量最高的一代车型

第一代大众甲壳虫在1972年2月超越了销量1500万台的福特T型车(仅一代车型),成为了最畅销车型。在经历二战之后的第一代甲壳虫,以廉价、耐用等特点迅速走红。直到2003年停产,第一代甲壳虫累计产销量超过2150万台。真不愧是一代神车,在它面前就算是五菱宏光也得甘拜下风呀!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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连这些记录都不知道,还敢说自己是老司机

汽车界的吉尼斯纪录~

聊到汽车的话题,总有人会说美系车费油,日系车太飘,德系车烧机油!What?说的自己好像很懂车的样子。今天汽车讲堂上线,告诉你一些关于汽车的冷知识,连这些记录都不知道,还敢说自己懂车?

汽车界的吉尼斯纪录

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这真的是车吗?没错,这就是被认为是现今世界上最大的两款卡车,德国的Liebherr利勃海尔 T282和卡特彼勒797。而利勃海尔T282 363吨的载重,独霸汽车界,天下无敌。

说完最大的,还得聊聊最小的

 

Peel P50,是吉尼斯世界纪录承认的世界上最小的量产车。车身长度为1370mm,体重也仅为59公斤,这是什么概念?这么解释吧,这个斤数是小控的目标体重。

说完大小,再来说说最长的车

世界上最长的车名叫AutoTram Extra Grand,其车身长度为30730mm(30.73米),该车最多可载256人,小控想问问,是前门上车后门下车不?

世界上最窄的车

丰田公司的i-Road三轮电动车,采用了1+1的座位布局,为了体现在城市中的便捷性,车宽仅为870mm,这绝对是世界最窄的车,但看了造型后,让小控莫名的想起了停在路边准备拉活的摩的。

风阻系数最小的车

看这款车的造型就问你服不服?修长的车身,金属的质感,这真的不是火箭吗?其实它就是被称为“火箭车”的Goldenrod。风阻系数仅为0.117,是1965年美国人鲍勃·萨莫斯驾驶着Goldenrod在犹他州波利维尔盐洼以648.72km/h时速创造了当年的陆地速度记录。

世界上最省油的车型

说到世界上最省油的车型,你首先想到的一定是混合动力车型吧,没错,它就是大众推出的XL1,具有全封闭底盘和后轮的第四代XL1,风阻系数仅为0.189,搭载了一台最大功率48马力的0.8L双缸柴油发动机,百公里平均油耗为0.9L。

世界上销量最高的一代车型

第一代大众甲壳虫在1972年2月超越了销量1500万台的福特T型车(仅一代车型),成为了最畅销车型。在经历二战之后的第一代甲壳虫,以廉价、耐用等特点迅速走红。直到2003年停产,第一代甲壳虫累计产销量超过2150万台。真不愧是一代神车,在它面前就算是五菱宏光也得甘拜下风呀!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。