互联网圈的又一传闻被得到了证实。

今日，滴滴正式宣布，滴滴出行App新增“ofo单车”入口，将在全国逐步推广。

滴滴方面表示，滴滴出行用户可通过APP直接使用ofo小黄车，ofo用户可直接在滴滴出行APP内获取车锁密码，支付用车费用，下次使用ofo APP或滴滴出行APP时，均可直接用车。未来将与ofo在用户注册、认证、押金缴纳、在线支付、客户服务方面全线打通。

ofo方面表示，用户在滴滴出行APP内所缴纳的押金将即时转到ofo账上，交由银行托管。用户在滴滴出行APP退押金时，押金会原路返回用户账户。同时，用户还可在滴滴出行App内直接联系ofo客服人员。

事实上，ofo接入滴滴出行这一传闻，早在上月底摩拜入驻微信钱包之前就被爆出，但当时ofo和滴滴方面都没有出面确认。于是，被摩拜单车先一步抢了风头。

摩拜单车融资情况

2016年10月，腾讯曾参投了摩拜的C＋轮融资；今年1月，又领投了摩拜的D轮2.15亿美元股权融资。

目前，腾讯成为了除摩拜单车创始团队以外的最大股东。而在摩拜入驻微信钱包九宫格之后，摩拜单车也被正式看做是腾讯系麾下的一员了。

回过头来再看今天的主角ofo， ofo曾在今年3月初的D轮融资中获得了滴滴出行的融资，本月初又获得了蚂蚁金服的战略投资，随着滴滴出行的接入，算是全面涉足了阿里系资本。

至此，曾被投资人朱啸虎断言90天结束战斗的共享单车市场，终于正式进入了腾讯系与阿里系的又一场资本较量之中。

而无论未来共享单车市场是谁挺到最后，它都不过还是姓“马”。不是马化腾的马，就是马云的马。

腾讯的“脚踩两只船”

接连两次大数额的融资领投之后，目前，腾讯成为了摩拜单车的第一大机构股东，持股在10%－15%；而为了最大程度的连接微信用户与流量，腾讯在微信中为摩拜单车提供了三种使用方式：

1、通过“扫一扫”功能，扫描摩拜单车二维码，进入摩拜单车小程序;

2、通过微信钱包第三方服务“九宫格”进入摩拜单车小程序;

3、直接点击小程序页面的“摩拜单车”服务。

其实，但就摩拜单车占据着微信九宫格的首位，就能够看出腾讯押宝摩拜并争夺共享单车市场霸主的野心。

目前，微信的月活跃用户数高达8. 89 亿；1月9日，小程序上线之初，摩拜单车也被邀请参与内测的成员之一；2月23 日，摩拜率先应用小程序新能力，微信扫码开锁骑摩拜，成为了微信首次连接共享单车物联网。

微信钱包九宫格

据摩拜方面透露，摩拜单车小程序上线当天，就带来了 600 万次的访问次数。小程序注册用户当中有52%的用户同时拥有摩拜单车的APP。小程序给摩拜单车带来每周100%的增长量。

但即便如此，有意思的是，腾讯还是滴滴的第一大外部股东，持股在10%左右，略高于阿里。在微信钱包的第三服务中，摩拜单车的旁边就杵着滴滴出行；如今点击进入滴滴出行后，用户还可直接使用ofo小黄车。

虽然腾讯明显有意提拔摩拜在共享单车市场中的份额和地位，但因为此前的资本泛滥，如今却闹得“脚踩两只船”的嫌疑。

阿里的“别有用心”

阿里在互联网领域一直都有一套自己的打法，那就是在市场争夺接近尾声的时候才选择大手笔入局，然后通过资本较量，一举拿下主权。

共享单车领域也不例外，在投资人口中所言的90天惨烈战斗之后，阿里终于通过蚂蚁金服对ofo进行了资本涉入。并且，并未对外公布投资数额。

此前，ofo先后于B+、C、D轮中获得滴滴出行的融资，但滴滴毕竟是一家腾讯、阿里和百度共同投资的企业，并不能代表阿里直接获得单车市场的掌控权。

蚂蚁金服战略投资ofo之后，曾与ofo展开了免押金的服务。

3月16日，ofo宣布上海地区芝麻信用分650分以上的用户可通过信用授权免押金使用ofo；4月18日，这一服务扩张至杭州地区。而在ofo和蚂蚁金服的合作中，这项免押金服务是要逐步推广到全国的。

目前看来，免押金必然是共享单车市场的未来趋势。

支付宝第三方服务

阿里在这个时候杀入共享单车市场，不可能仅仅只是通过蚂蚁金服取得ofo的部分话语权，这不是我马爸爸的风格。

在ofo被爆接入滴滴出行之后，娱眼科技做出了这样一种推测，那就是阿里没有选择在拥有4.5亿实名用户的支付宝中接入ofo，而是通过滴滴出行接入，间接为ofo导入了包括微信的8.89亿用户、滴滴的3亿用户，以及支付宝的4.5亿用户。

忽略掉其中的部分重叠用户，那么目前即使不下载ofo小黄车APP，目前依旧有近10亿用户可以间接通过平台接入使用ofo共享单车。

推测到这里，顿觉细思恐极，只能说最厉害的还是我马爸爸，下了这么大一盘棋，却不为外人所察觉。

尤其是在外界看来，腾讯是滴滴的重要投资人与合作伙伴，一定会认为ofo与腾讯存在着某种关联。加上目前滴滴是ofo的第一大机构股东，持股在30%上下。那么，未来只要阿里掌控住了ofo这一家企业，基本上就算是扼住了整个共享单车市场的咽喉。